Téměř 99 % majitelů jízdních kol s vlastním pohonem si sjednáno pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou vozidlem (MVP)

Lotyšská kancelář pojistitelů motorových vozidel (dále – LTAB) informuje, že od 1. května letošního roku, kdy vstoupil v platnost regulační rámec, který vyžaduje pojištění OCTA pro jízdní kola s vlastním pohonem, do tohoto okamžiku si pojištění OCTA zakoupilo 98,92 % majitelů těchto vozidel. Zároveň LTAB Dostupné informace ukazují, že za necelé dva měsíce nebyla zaznamenána ani jedna dopravní nehoda způsobená řidičem jízdního kola s vlastním pohonem.

Změny zákona, které vstoupily v platnost 1. května, stanoví, že pojištění OCTA zakoupené pro jízdní kolo s vlastním pohonem kryje škody jím způsobené třetím stranám, například jinému vozidlu, chodci, majetku třetí strany, věcem nebo okolnímu prostředí. „V současné době můžeme říci, že pojištění OCTA si zakoupili téměř všichni registrovaní majitelé jízdních kol s vlastním pohonem. To potvrzuje, že stále více majitelů nástrojů pro mikromobilitu si uvědomuje potřebu OCTA a pojišťuje svá vozidla, čímž snižuje možné ztráty, které mohou vzniknout v důsledku dopravní nehody způsobené nepojištěným vozidlem (dále jen „DHS“),“ uvádí LTAB Předseda představenstva Jānis Abāšins.

LTAB informuje, že 1. července uplyne rok od zavedení povinného pojištění občanskoprávní odpovědnosti pro majitele elektrických koloběžek. „V současné době si OCTA zakoupilo 80,10 % majitelů elektrických koloběžek – převážně právnických osob, což ukazuje, že majitelé těchto vozidel nebyli tak svědomití jako majitelé jízdních kol s vlastním pohonem,“ vysvětluje J. Abāšins a dodává, že za 12 měsíců bylo pojišťovnám nahlášeno 26 dopravních nehod, které způsobil řidič elektrické koloběžky.

Elektrické koloběžky a jízdní kola s vlastním pohonem jsou velmi oblíbeným dopravním prostředkem, zejména v teplejších měsících. Taková vozidla mohou dosáhnout rychlosti až 25 km/h a v případě dopravní nehody mohou být ztráty značné, zejména pokud je při srážce zraněn chodec. LTAB Shromážděné statistiky ukazují, že nejvyšší odškodnění za škody, které je v současnosti vypláceno za dopravní nehodu způsobenou řidičem elektrické koloběžky, činí 5 433,14 EUR. Jízdní kolo s vlastním pohonem je vozidlo s vestavěným elektromotorem, které se může pohybovat bez šlapání. Tato vlastnost odlišuje jízdní kola s vlastním pohonem od elektrických jízdních kol, která fungují pouze při šlapání a jejichž elektrický pohon se vypne, když se pedály zastaví. Elektrická koloběžka je vozidlo vybavené elektromotorem bez pedálů. Podle Ředitelství bezpečnosti silničního provozu (CSDD) je v Lotyšsku v současné době registrováno přibližně 35 400 elektrických koloběžek a 1 500 jízdních kol s vlastním pohonem.