Řidiči ve věku 50–59 let způsobují nejméně nehod bez pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou motorovým vozidlem.
Lotyšská kancelář pojistitelů motorových vozidel (dále – LTAB) statistiky dopravních nehod (dále jen „DH“) způsobených nepojištěným vozidlem, k nimž došlo v posledních 12 měsících (01.07.2025 – 30.06.2026), ukazují, že DH jsou nejčastěji způsobovány řidiči ve věkové skupině od 18 do 29 let, zatímco nejméně často – řidiči ve věku od 50 do 59 let.
Počet dopravních nehod způsobených vozidly bez platného pojištění motorových vozidel nadále klesá. Za posledních 12 měsíců tvořily pouze 0,54 % všech hlášených nehod motorových vozidel, ale v roce 2022 to bylo 1,16 %.
Z sestavených statistik dopravních nehod způsobených nepojištěnými vozidly vyplývá, že 27,22 % z nich bylo způsobeno řidiči ve věku 18–29 let. Nejméně dopravních nehod s nepojištěnými vozidly bylo způsobeno řidiči ve věku 50–59 let – 9,44 %. Je třeba poznamenat, že 2,22 % těchto dopravních nehod bylo způsobeno osobami, které ještě nedosáhly věku 18 let.
LTAB Předseda představenstva Jānis Abāšins zdůrazňuje, že bez ohledu na věk řidiče nebo majitele vozidla je třeba mít na paměti, že pokud nehodu způsobilo nepojištěné vozidlo, ztráty způsobené obětem dopravní nehody se mohou pohybovat v desítkách nebo stovkách tisíc eur a budou muset být hrazeny z vlastní kapsy regresem: „Pokud dopravní nehodu způsobilo nepojištěné vozidlo, ztráty způsobené obětem budou hrazeny z Garančního fondu, ale později bude výše ztrát vymáhána regresem od osoby, která dopravní nehodu způsobila – majitele nebo řidiče nepojištěného vozidla.“ LTAB Shromážděná data také ukazují, že dopravní nehody s nepojištěnými vozidly jsou často způsobeny řidiči, kteří úmyslně a pravidelně porušují zákon, řídí nejen bez povinného ručení, ale i bez platné technické kontroly a také pod vlivem omamných látek. „Ačkoli je počet nepojištěných vozidel v Lotyšsku relativně malý, je znepokojivé, že se mezi nimi vyskytují „recidivisté“. Dopravní nehody způsobené řidiči pod vlivem nelegálních látek jsou nejčastěji velmi vážné a často končí tragickými následky. Stejně tak se řidiči pod vlivem alkoholu často snaží z místa nehody uprchnout, čímž způsobují další škody sobě i ostatním,“ zdůrazňuje. LTAB předseda představenstva.