Gairebé el 99% dels propietaris de bicicletes autopropulsades han contractat una assegurança MTPL
Oficina d'assegurances d'automòbils de Letònia (d'ara endavant: LTAB) informa que des de l'1 de maig d'aquest any, quan va entrar en vigor el marc regulador que exigeix una assegurança OCTA per a bicicletes autopropulsades, fins al moment, el 98,92% dels propietaris d'aquests vehicles han contractat una assegurança OCTA. Alhora LTAB La informació disponible mostra que en menys de dos mesos no s'ha registrat ni un sol accident de trànsit causat per un conductor de bicicleta autopropulsada.
Els canvis a la llei, que van entrar en vigor l'1 de maig, estableixen que l'assegurança OCTA adquirida per a una bicicleta autopropulsada cobreix els danys causats per aquesta a tercers, per exemple, un altre vehicle, un vianant, béns de tercers, pertinences o l'entorn circumdant. "De moment, podem dir que gairebé tots els propietaris registrats de bicicletes autopropulsades han adquirit una assegurança OCTA. Això confirma que un nombre creixent de propietaris d'eines de micromobilitat són conscients de la necessitat de l'OCTA i estan assegurant els seus vehicles, reduint així les possibles pèrdues que es puguin produir a causa d'un vehicle no assegurat que causi un accident de trànsit (d'ara endavant, RTSA)", diu. LTAB President de la Junta Jānis Abāšins.
LTAB informa que l'1 de juliol es complirà un any des que es va introduir l'assegurança de responsabilitat civil obligatòria per als propietaris de patinets elèctrics. "Actualment, el 80,10% dels propietaris de patinets elèctrics, principalment persones jurídiques, han contractat una OCTA, cosa que demostra que els propietaris d'aquests vehicles no han estat tan conscienciats com els propietaris de bicicletes autopropulsades", explica J. Abāšins, i afegeix que en 12 mesos s'han notificat a les asseguradores 26 RTA, que han estat causats pel conductor d'un patinet elèctric.
Els patinets elèctrics i les bicicletes autopropulsades són un mitjà de transport molt popular, sobretot durant els mesos més càlids. Aquests vehicles poden assolir velocitats de fins a 25 km/h i, en cas d'accident de trànsit, les pèrdues poden ser importants, sobretot si un vianant resulta ferit en la col·lisió. LTAB Les estadístiques recollides mostren que la indemnització més gran per danys que es paga actualment per un accident de trànsit causat per un conductor de patinet elèctric és de 5433,14 EUR. Una bicicleta autopropulsada és un vehicle amb un motor elèctric incorporat que es pot moure sense pedalar. Aquesta característica distingeix les bicicletes autopropulsades de les bicicletes elèctriques, que funcionen només quan es pedala i l'accionament elèctric de les quals es desactiva quan es frenen els pedals. Un patinet elèctric és un vehicle equipat amb un motor elèctric sense pedals. Segons la Direcció de Seguretat del Trànsit Viari (CSDD), actualment hi ha aproximadament 35400 patinets elèctrics i 1500 bicicletes autopropulsades registrades a Letònia.