A partir de l'1 de maig, els propietaris de bicicletes autopropulsades hauran de matricular-les i tenir la seva assegurança MTPL
Oficina d'assegurances d'automòbils de Letònia (d'ara endavant: LTAB) recorda que a partir de l'1 de maig d'aquest any, el marc regulador pel que fa a l'ús de bicicletes autopropulsades canviarà a Letònia. A partir d'ara, aquests vehicles estaran subjectes a una matriculació obligatòria, així com a una assegurança de responsabilitat civil obligatòria. Aquesta disposició legal es va adoptar per protegir altres usuaris de la carretera de les pèrdues econòmiques que puguin sorgir si una col·lisió és causada per un conductor de bicicleta autopropulsada.
Les bicicletes autopropulsades són un mitjà de transport molt popular, sobretot durant els mesos més càlids. Un vehicle d'aquest tipus pot assolir velocitats de fins a 25 km/h, i en cas d'accident de trànsit, les pèrdues poden ser significatives, sobretot si un vianant resulta ferit en la col·lisió. "L'any passat van entrar en vigor regulacions que exigeixen l'OCTA i la matriculació obligatòria per als patinets elèctrics. En els sis mesos transcorreguts des de l'entrada en vigor de les regulacions, hem observat que un nombre creixent de propietaris de patinets elèctrics són conscients de la necessitat de l'OCTA i asseguren els seus vehicles, i les reclamacions per danys i perjudicis han demostrat que d'aquesta manera és possible resoldre pràcticament els problemes de seguretat dels vianants en el trànsit rodat que fins ara han estat causant problemes", diu. LTAB President de la Junta Jānis Abāšins.
El registre de bicicletes autopropulsades ja ha començat a la Direcció de Seguretat Viària (en endavant, CSDD) a partir de l'1 d'abril d'aquest any. "Per participar en la circulació per carretera amb una bicicleta autopropulsada, a partir de l'1 de maig, cal registrar-la al CSDD i enganxar-hi una nova etiqueta de registre estatal", diu Mārtiņš Mālmeisters, cap del Departament de Comunicació del CSDD. "La manera més convenient de registrar una bicicleta autopropulsada de forma remota és a través dels serveis electrònics del CSDD, però atesa la diversitat d'aquests vehicles, en alguns casos cal registrar una bicicleta autopropulsada en persona en un dels centres d'atenció al client del CSDD".
La pòlissa OCTA es pot adquirir en el moment en què el propietari rep l'adhesiu de matriculació del vehicle, ja que sense ell no es permet participar en la circulació. La pòlissa es pot adquirir tant mitjançant portals en línia com contactant directament amb una de les companyies d'assegurances o els seus socis de cooperació. Al seu torn, es pot comprovar la validesa de la pòlissa OCTA. LTAB al lloc web (https://services.ltab.lv/lv/CheckOcta), introduint el número de registre.
L'assegurança de responsabilitat civil a tercers contractada per a una bicicleta autopropulsada cobrirà els danys causats per aquesta a tercers, com ara un altre vehicle, un vianant, béns de tercers, pertinences o el medi ambient. En cas que una bicicleta autopropulsada no assegurada causi un accident de trànsit, la responsabilitat civil per tots els danys causats a tercers recaurà en el seu conductor o propietari. Una bicicleta autopropulsada és un vehicle amb un motor elèctric incorporat (fins a 1000 W), que es pot moure fins i tot sense pedalar. Aquesta característica distingeix les bicicletes autopropulsades de les bicicletes elèctriques, que funcionen només quan es pedala i l'accionament elèctric de les quals s'apaga quan es deixa de pedalar.