Gotovo 99% vlasnika bicikala na vlastiti pogon ima kupljeno osiguranje od automobilske odgovornosti

Letonski biro osiguranja motora (u daljem tekstu – LTAB) obavještava da je od 1. maja ove godine, kada je stupio na snagu regulatorni okvir koji zahtijeva OCTA osiguranje za bicikle na vlastiti pogon, do ovog trenutka, 98,92% vlasnika ovih vozila kupilo OCTA osiguranje. Istovremeno LTAB Dostupne informacije pokazuju da za manje od dva mjeseca nije registrovana nijedna saobraćajna nesreća koju je izazvao vozač bicikla na vlastiti pogon.

Izmjene zakona, koje su stupile na snagu 1. maja, predviđaju da OCTA osiguranje kupljeno za samohodni bicikl pokriva štete koje on prouzrokuje trećim licima, na primjer, drugom vozilu, pješaku, imovini trećeg lica, stvarima ili okolnom okruženju. „Trenutno možemo reći da su OCTA osiguranje kupili gotovo svi registrovani vlasnici samohodnih bicikala. To potvrđuje da je sve veći broj vlasnika alata za mikromobilnost svjestan potrebe za OCTA osiguranjem i osigurava svoja vozila, čime se smanjuju mogući gubici koji mogu nastati zbog toga što neosigurano vozilo uzrokuje saobraćajnu nesreću (u daljem tekstu – RTSA)“, kaže se. LTAB Predsjednik odbora Jānis Abāšins.

LTAB obavještava da će se 1. jula navršiti godina dana od uvođenja obaveznog osiguranja od građanske odgovornosti za vlasnike električnih skutera. „Trenutno je 80,10% vlasnika električnih skutera – uglavnom pravnih lica – kupilo OCTA, što pokazuje da vlasnici ovih vozila nisu bili toliko savjesni kao vlasnici bicikala na vlastiti pogon“, objašnjava J. Abāšins, dodajući da je za 12 mjeseci osiguravateljima prijavljeno 26 saobraćajnih nezgoda, koje je prouzrokovao vozač električnog skutera.

Električni skuteri i bicikli na vlastiti pogon su vrlo popularno prijevozno sredstvo, posebno u toplijim mjesecima. Takva vozila mogu postići brzinu i do 25 km/h, a u slučaju saobraćajne nesreće, gubici mogu biti značajni, posebno ako je u sudaru povrijeđen pješak. LTAB Prikupljena statistika pokazuje da najveća odšteta koja se trenutno isplaćuje za saobraćajnu nesreću koju je prouzrokovao vozač električnog skutera iznosi 5433,14 eura. Bicikl na vlastiti pogon je vozilo s ugrađenim električnim motorom koje se može kretati bez okretanja pedala. Ova karakteristika razlikuje bicikle na vlastiti pogon od električnih bicikala, koji rade samo prilikom okretanja pedala i čiji se električni pogon isključuje kada se pedale zaustave. Električni skuter je vozilo opremljeno električnim motorom bez pedala. Prema podacima Uprave za sigurnost cestovnog prometa (CSDD), u Latviji je trenutno registrirano približno 35400 električnih skutera i 1500 bicikala na vlastiti pogon.