Broj nesreća uzrokovanih neosiguranim vozilima nastavlja da se smanjuje
Letonski biro osiguranja motora (u daljem tekstu – LTAB) statistike koje je sastavilo Ministarstvo prometa i komunikacija pokazuju da je u 2025. godini 233 saobraćajne nesreće (u daljnjem tekstu: SZS) uzrokovano neosiguranim vozilima. Ukupno se prošle godine u Latviji dogodilo 37609 SZS, odnosno vozila bez MOD proporcionalno su uzrokovala 0,62% svih nesreća.
LTAB Statistike za posljednjih pet godina (2021-2025) pokazuju da se udio saobraćajnih nesreća uzrokovanih neosiguranim vozilima smanjuje četvrtu godinu zaredom. U 2022. godini, 1,03% svih saobraćajnih nesreća uzrokovano je vozilima bez važeće dozvole za motorna vozila (MAP). „Iako podaci pokazuju da se broj nesavjesnih vozača koji voze bez važeće dozvole za motorna vozila na letonskim putevima smanjuje, otkrili smo da saobraćajne nesreće s neosiguranim vozilima često uzrokuju takozvani „recidivisti“ – vozači koji namjerno i redovno krše zakon, ne poštujući odmah niz saobraćajnih pravila. U otprilike petini svih nesreća uzrokovanih neosiguranim vozilima, automobil nije imao važeći tehnički pregled ili je vozač bio pod uticajem opojnih supstanci“, obavještava se. LTAB Predsjednik odbora Jānis Abāšins.
Prošle godine, najčešće saobraćajne nesreće sa neosiguranim vozilima izazvali su vozači električnih skutera. U 19,05% svih saobraćajnih nesreća uzrokovanih ovim vozilima, vozilo nije bilo osigurano. „Važno je uzeti u obzir činjenicu da je OCTA za električne skutere uveden sredinom 2025. godine, stoga se visok udio saobraćajnih nesreća bez važećeg osiguranja može objasniti neznanjem vlasnika vozila o novim zakonskim normama. Prošle godine LTAB proveli smo veliku objašnjavajuću kampanju i nadamo se da će ona dati rezultate i da će se udio nesreća uzrokovanih neosiguranim električnim skuterima smanjiti ove godine“, objašnjava J. Abāšins.
Druga grupa vozila koja je prošle godine bila proporcionalno najčešći uzrok nesreća bez važeće MOD polise su traktori. Udio saobraćajnih nesreća uzrokovanih takvim neosiguranim vozilima smanjivao se do 2023. godine, ali je pretprošle i pretprošle godine zabilježen značajan porast, dostigavši 5,95%. „Očigledno je da ovdje moramo govoriti o nekom sistemskom problemu koji utiče na vlasnike traktora da olako shvaćaju potrebu osiguranja svojih vozila“, naglašava. LTAB Predsjednik odbora.
Iako su motocikli na trećem mjestu po udjelu saobraćajnih nesreća uzrokovanih neosiguranim vozilima, statistika pokazuje da je prošle godine udio nesreća uzrokovanih takvim vozilima smanjen gotovo 3 puta. Ako su u 2024. godini motocikli bez važećeg MJP-a bili odgovorni za 6,44% saobraćajnih nesreća, onda su prošle godine bili odgovorni za 2,79%. Proporcionalno, najmanje saobraćajnih nesreća s neosiguranim vozilima u 2025. godini izazvali su autobusi (0,25%), kamioni (0,48%) i automobili (0,59%).