Latvian Vehicle
ured osiguranja
Najposjećeniji LTAB zatvor
Jaunumi
Vozači su dobro informisani o naknadi štete od automobilske odgovornosti za "željezna" vozila; lošije od drugih
Letonski biro osiguranja motora (u daljem tekstu – LTAB) Istraživanje provedeno u maju pokazalo je da je 93% vozača dobro informirano o naknadi štete za automobilsku odgovornost (AO) koja se duguje ako saobraćajna nesreća (u daljnjem tekstu – AO) uzrokuje…
Lasīt vairākOCTA kao sugardaddy i Matched One na Tinderu: šta misle o osiguranju?
Dana 14. maja, u Rigi, u prostorijama osiguravajuće tehnološke kompanije Balcia, održan je komunikacijski hakaton „OCTA jezikom generacije Z“, tokom kojeg je 24 mladih ljudi razvilo ideje za popularizaciju Usklađene izjave mladoj publici vozača. Učesnici hakatona…
Lasīt vairākVozači u Rigi i Vidzemeu su lojalniji Harmonizovanom obavještenju u Whatsapp formatu
Letonski biro osiguranja motora (u daljem tekstu – LTAB) anketa vozača pokazuje da je u šest mjeseci od uvođenja funkcije koordiniranog obavještavanja u aplikaciji Whatsapp, 28% vozača zna ili je već koristilo opciju snimanja…
Lasīt vairāk

Ima li pitanja?
Hajde da odgovorimo!
Ovdje ćete pronaći odgovore na često postavljana pitanja o našim uslugama i ponudama.
O obračunu cijene osiguranja.
Ovo je propisano članom 13. Zakona o autoodbrani. (1) Prilikom zaključivanja ugovora o osiguranju, iznos premije osiguranja za vlasnika vozila određuje se procjenom broja isplaćenih naknada osiguranja tokom važenja prethodnih ugovora o osiguranju, broja slučajeva utvrđenih u skladu s postupcima navedenim u regulatornim aktima kada je vozilo upravljano prilikom izvršenja upravnih prekršaja za koje su registrovani prekršajni bodovi i krivičnih djela protiv sigurnosti saobraćaja, kao i procjenom informacija sadržanih u potvrdi o istoriji osiguranja i drugih faktora koji utiču na rizik. (2) Prilikom zaključivanja ugovora o osiguranju, radi određivanja visine premije osiguranja, vlasnik vozila naveden u potvrdi o registraciji vozila izjednačava se s vlasnikom vozila. (3) Ako osiguravač koristi potvrdu o istoriji osiguranja prilikom određivanja visine premije osiguranja, osiguravač će uzeti u obzir navedenu potvrdu bez obzira na državu članicu u kojoj je izdata i neće povećavati premiju osiguranja u zavisnosti od državljanstva ili države članice prethodnog prebivališta vlasnika ili ovlaštenog korisnika vozila. (4) Osiguravač je dužan na svojoj web stranici navesti kako koristi potvrdu o historiji osiguranja pri određivanju visine premije osiguranja.
Postupak za podnošenje zahtjeva za odštetu ako drugo vozilo nije osigurano.
Ako je nezgodu izazvalo neosigurano vozilo, gubitke pokriva Garancijski fond kojim upravlja LTAB, a zahtjev za naknadu štete mora se podnijeti jednoj od 3 osiguravajuće kuće – Baltijas Apdrošināsanas Nams AAS, ADB «GJENSIDGE» filijala u Latviji ili If P&C Insurance» AS filijala u Latviji. Od 1. jula 2026. godine bit će moguće podnijeti ga bilo kojem osiguravatelju po vašem izboru.
Minimalni zahtjevi za pokriće osiguranja.
Sve je propisano članom 15. Zakona o osiguranju od automobilske odgovornosti. 1) naknada štete pričinjene osobi - do 6.450.000 eura, bez obzira na broj povrijeđenih osoba; 2) naknada štete pričinjene imovini - do 1.300.000 eura, bez obzira na broj trećih lica. Šteta koja prelazi limite može se tražiti po građanskopravnom osnovu.
Postupak za podnošenje zahtjeva za naknadu štete od osiguravatelja drugog vozača.
Osoba koja traži naknadu od osiguranja dužna je obavijestiti RTA i podnijeti zahtjev za osigurani slučaj osiguravaču koji je osigurao građansku odgovornost vlasnika vozila koje je prouzrokovalo štetu (kriv je). Odgovorni osiguravač može se saznati LTAB na web stranici: https://services.ltab.lv/lv/RespInsurer Da biste primili naknadu za štetu na imovini, zahtjev se mora podnijeti odgovornom osiguravaču u roku od 1 godine od datuma RTA, a za štetu na ličnom zdravlju - u roku od 3 godine od datuma RTA.
Kazne za nepoštivanje procedure u slučaju nesreće.
Napuštanje mjesta saobraćajne nesreće nakon saobraćajne nesreće, kršeći utvrđenu proceduru, podliježe novčanoj kazni od dvije do jedanaest novčanih jedinica za vozača bicikla ili električnog skutera, a za vozača drugog vozila - od četrnaest do sto četrdeset novčanih jedinica i zabrani korištenja prava upravljanja vozilima u trajanju od tri mjeseca do dvije godine ili bez zabrane korištenja prava upravljanja vozilima. Jedna novčana jedinica iznosi 5 eura.










