„Това никога няма да ми се случи“ - или петте „най-скъпи“ думи по латвийските пътища?
Дискусията „Застраховка – може ли личната безопасност да стане задължителна?“ се проведе на наскоро проведения ток-фестивал „Lampa“. Участниците в дискусията засегнаха и тема като „Гражданската отговорност на неоснователните оптимисти“ – или защо хората все още живеят с мисълта, че „това никога няма да ми се случи“. Изглежда, че това е една от „най-скъпите“ фрази в латвийския пътен трафик.
Всъщност всички ние се застраховаме срещу събития, които не планираме да преживяваме всеки ден. Застраховаме дома си, въпреки че не планираме да уволним. Купуваме застраховка за пътуване, въпреки че не планираме да изпуснем самолета си или да се разболеем, докато сме на почивка. Щом обаче стане дума за задължителна застраховка, някои шофьори изведнъж имат съвсем различна логика – „Карам внимателно“, „така или иначе нищо няма да се случи“, „Мога да се справя без технически преглед още няколко дни“. В действителност това не е смелост или увереност в собствените умения. Това е илюзия.
В психологията това явление се нарича оптимизъм или нереалистичен оптимизъм. Повече от 1000 проучвания показват, че около 70-80% от хората са склонни да вярват, че лоши неща се случват на другите по-често, отколкото на самите тях. С други думи, всички знаем, че се случват пътни инциденти, но подсъзнателно сме убедени, че статистиката се отнася и за нашия ближен. За съжаление, именно в трафика това мислене може да бъде най-скъпоструващо.
През 2025 г. 233 пътнотранспортни произшествия са причинени от незастраховани превозни средства. Общо 37 609 произшествия са регистрирани в Латвия миналата година, така че превозните средства без застраховка „Гражданска отговорност“ са причинили 0,62% от всички произшествия. Някой може да каже – само шест десети от процента. Толкова малко?! Но зад всяко от тези 233 произшествия стои човек, който до този момент е бил сигурен, че той ще бъде този, на когото нищо няма да се случи.
LTAB Събраните данни показват, че средно всеки собственик на автомобил претърпява пътнотранспортно произшествие веднъж на всеки 11 години. Собствениците на камиони, от друга страна, претърпяват пътнотранспортно произшествие веднъж на всеки шест години.
Подобен проблем съществува и другаде в Европа. Например във Великобритания Бюро на автомобилните застрахователи Смята се, че по пътищата все още има над 300 хиляди незастраховани превозни средства, чиито загуби в крайна сметка се покриват от всички честни шофьори чрез по-високи застрахователни премии. За разлика от това, в Германия и скандинавските страни делът на незастрахованите превозни средства е значително по-нисък. Там OCTA не се възприема като неприятно задължително плащане, а като самоочевидна отговорност към останалите участници в движението.
Именно тук се крие основната разлика. Някои латвийски шофьори все още възприемат застраховката „Гражданска отговорност“ като ненужен допълнителен разход, който могат да се опитат да избегнат. Застраховката „Гражданска отговорност“ обаче не е инвестиция в колата им. Тя е гаранция, че една злощастна грешка няма да се превърне в нечие нещастие и финансова катастрофа.
Тези, които са живели през 90-те години на миналия век, ще си спомнят вица за „запина“, който блъсна отзад Мерцедес на светофар. Тогава подобни проблемни ситуации не се решаваха с OCTA, а с мускулна маса и физическа сила и много „запинари“ трябваше да продадат домовете си, наследството на баба си и други ценности, за да покрият въображаемите загуби на собственика на Мерцедеса и да се измъкнат със счупени кости.
Колко от „неоснователните оптимисти“ днес биха били готови да живеят по правилата и разпоредбите на деветдесетте? Колко от тези, „с които нищо няма да се случи“, биха били готови да извадят от джобовете си над сто хиляди евро, което е най-голямото регистрирано в момента обезщетение по застраховка „Гражданска отговорност“ за произшествие, причинено от незастраховано превозно средство в Латвия?
За съжаление, някои хора все още живеят по принципа: „Стига нищо да не се случва, няма проблем.“ Това е същото като да откажеш да носиш спасителна жилетка на лодка, само защото не е била необходима при предишни пътувания. Много неща в живота изглеждат ненужни, докато не се превърнат в единственото нещо, което може да спаси.
OCTA е инвестиция в безопасността на другите. Защото в пътното движение никога не сме сами. Всеки ден поверяваме безопасността си на напълно непознати – тези, които шофират от другата страна, тези, които изпреварват, тези, които стоят до нас на светофара. От своя страна те ни се доверяват. Това взаимно доверие е много по-ценно от няколкото десетки евро, които някой се надява да спести, като не закупи OCTA. Следователно, най-важният въпрос не е: „Колко струва OCTA?“. Най-важният въпрос е: „Колко струва да съм сигурен, че това никога няма да се случи на мен?“.