Biežāk uzdotie jautājumi

Калі аварыя адбылася па віне незастрахаванага транспартнага сродку, страты пакрывае Гарантыйны фонд, які знаходзіцца ў падпарадкаванні LTAB, а заява аб кампенсацыі страт павінна быць пададзена ў адну з 3 страхавых кампаній – Baltijas Apdrošināsanas Nams AAS, латвійскі філіял ADB «GJENSIDGE» або латвійскі філіял If P&C Insurance» AS. З 1 ліпеня 2026 года яе можна будзе падаць любому страхавальніку на ваш выбар.

Асоба, якая патрабуе страхавой кампенсацыі, павінна паведаміць пра гэта ў RTA і падаць заяву аб страхавым выпадку страхавальніку, які застрахаваў грамадзянскую адказнасць уладальніка транспартнага сродку, які прычыніў шкоду (па яго віне). Адказнага страхавальніка можна знайсці LTAB на вэб-сайце: https://services.ltab.lv/lv/RespInsurer Каб атрымаць кампенсацыю за шкоду маёмасці, заява павінна быць пададзена адказнаму страхавальніку на працягу 1 года з даты заключэння пагаднення аб транспартным ахове, за шкоду, нанесеную асабістаму здароўю, — на працягу 3 гадоў з даты заключэння пагаднення аб транспартным ахове.

Пакіданне месца дарожна-транспартнага здарэння пасля дарожна-транспартнага здарэння з парушэннем устаноўленага парадку караецца штрафам у памеры ад двух да адзінаццаці штрафных адзінак для кіроўцы ровара або электрасамаката, а для кіроўцы іншага транспартнага сродку — ад чатырнаццаці да ста сарака штрафных адзінак і забаронай карыстання правам кіравання транспартнымі сродкамі на тэрмін ад трох месяцаў да двух гадоў або без забароны карыстання правам кіравання транспартнымі сродкамі. Адна штрафная адзінка складае 5 еўра.

Дзяржаўную паліцыю неабходна выклікаць, калі ў дарожна-транспартным здарэнні (ДДЗ) ёсць пацярпелыя, удзельнічае больш за 2 транспартныя сродкі, а таксама калі кіроўцы не могуць дамовіцца аб абставінах ДДЗ і запоўніць узгодненую заяву. Дзяржаўную паліцыю таксама неабходна выклікаць у сітуацыях, калі адзін з кіроўцаў транспартных сродкаў, якія ўдзельнічалі ў ДДЗ, знаходзіцца пад уздзеяннем ап'яняльных рэчываў або пакінуў месца здарэння.

Balcia Insurance SE вуліца Крыш'яна Валдэмара 63, Рыга, LV-1010 82222 balcia@balcia.lv

Страхавое акцыянернае таварыства «БАЛТА» вуліца Сканстес 25, Рыга, LV-1013 67533375 balta@balta.lv

БАЛТЫЙСКІ СТРАХАВЫ ДОМ Страхавое акцыянернае таварыства вул. Антоніяс, 23, Рыга, LV-1010 67080408 office@ban.lv

Страхавое акцыянернае таварыства BTA Baltic Insurance Company вул. Спорта, 11, Рыга, LV-1013 26121212 bta@bta.lv

COMPENSA VIENNA INSURANCE GROUP ADB Латвійскі філіял Vienības gatve 87H, Рыга, LV-1004 67558888 info@compensa.lv

Латвійскі філіял ERGO Insurance SE вул. Сканстэс 50, Рыга, LV-1013 +371 67081887 info@ergo.lv

ADB «GJENSIDIGE» Латвійскі філіял Gustava Zemgala gatve 74A, Riga, LV – 1039 67112222 info@gjensidige.lv

If P&C Insurance» AS Латвійскі філіял Republikas laukums 2a, Рыга, LV-1010 +371 67338333 info@if.lv

Swedbank P&C Insurance» AS Латвійскі філіял Balasta dambis 15, Рыга, LV-1048 67444449 apdrosinasana@swedbank.lv

Удзельнікі дарожна-транспартнага здарэння (ДТЗ) паведамляюць аб здарэнні ў Дзяржаўную паліцыю або запаўняюць узгодненую заяву (ГС). Запаўненне ІП магчыма толькі ў тых выпадках, калі ў ПДР удзельнічаюць толькі два транспартныя сродкі, калі абодва вадзіцелі, якія ўдзельнічаюць, могуць дамовіцца аб умовах ПДР, калі людзі не пацярпелі, не нанесены ўрон маёмасці трэціх асоб, а транспартным сродкам не нанесены пашкоджанні, якія перашкаджалі б ім кіраваць або забаранялі ім кіраваць. У любой іншай сітуацыі вадзіцелі павінны паведаміць аб здарэнні ў ДАІ.

Калі RTA складаецца з выкарыстаннем Узгодненага паведамлення, вінаваты бок павінен прадставіць яго свайму страхоўшчыку не пазней за 10 дзён.

У выпадку, калі адзін з вадзіцеляў транспартных сродкаў, якія ўдзельнічалі ў дарожна-транспартным здарэнні (ДТЗ), самавольна пакідае месца ДТЗ і не запаўняе ўзгодненую акт, адмаўляецца ад яго запаўнення або немагчымасць яго запаўнення абодвума бакамі, кіроўца другога транспартнага сродку абавязаны неадкладна паведаміць у ДАІ аб ДТЗ. Пацярпелы бок павінен падаць заяўку на кампенсацыю шкоды, прычыненай RTA, страхоўшчыку іншага транспартнага сродку, які ўдзельнічае ў RTA або LTABпры выплаце страхавой кампенсацыі з Гарантыйнага фонду (гэта значыць грамадзянская адказнасць уладальніка іншага транспартнага сродку, які ўдзельнічаў у ПДР, не была застрахавана). Адказнага страхоўшчыка можна знайсці па нумары транспартнага сродку ў раздзеле «Пошук адказнага страхоўшчыка».

Асобы, якія патрабуюць кампенсацыі шкоды, абавязаны падтрымліваць транспартны сродак і пашкоджаную маёмасць у стане, у якім яны знаходзіліся пасля дарожна-транспартнага здарэння, да моманту агляду ва ўстаноўленым заканадаўствам парадку спецыялістам страхоўшчыка, які застрахаваў грамадзянскую адказнасць уладальніка транспартнага сродку, які прычыніў шкоду, або LTAB эксперта, калі страхавая кампенсацыя будзе выплачвацца з Гарантыйнага фонду, або да моманту атрымання адмовы ў правядзенні праверкі.

Страхоўшчык або LTAB мае права не праводзіць агляд транспартнага сродку, які стаў прычынай дарожна-транспартнага здарэння (ДАП), і на працягу пяці дзён (з дня атрымання ўзгодненага паведамлення або заявы) пісьмова паведаміць аб гэтым уласніку або ўпаўнаважанаму карыстальніку транспартнага сродку. Калі страхоўшчык або LTAB прыняў рашэнне аб правядзенні агляду транспартнага сродку, які стаў прычынай ДТП, ён павінен быць праведзены на працягу пяці дзён (з дня, калі страхоўшчык або LTAB атрымаў узгодненае паведамленне або заяўку).

Усё прапісана ў артыкуле 15 Закона аб АСАЦЫЯЛЬНЫМ СТРАХАВАННІ. 1) кампенсацыя шкоды, прычыненай асобе, — да 6 450 000 еўра, незалежна ад колькасці пацярпелых; 2) кампенсацыя шкоды, прычыненай маёмасці, — да 1 300 000 еўра, незалежна ад колькасці трэціх асоб. Шкода, якая перавышае ліміты, можа быць запатрабавана ў грамадзянскім парадку.

Калі чалавек незадаволены рашэннем страхавальніка, ён мае права падаць апеляцыю ў LTAB са скаргай, у якой пазначана месцазнаходжанне RTS, дата, рэгістрацыйныя нумары транспартных сродкаў, якія ўдзельнічалі ў здарэнні, і характар ​​скаргі. Пасля атрымання скаргі LTAB ацэніць, ці з'яўляецца рашэнне страхавальніка абгрунтаваным, і дасць заключэнне. Варта адзначыць, што LTAB Меркаванне мае рэкамендацыйны характар. Скаргу можна падаць LTAB на вэб-сайце: https://services.ltab.lv/lv/Complaint, дашліце электронна падпісаную заяву па электроннай пошце або папяровую падпісаную заяву па пошце.

Страхавая кампенсацыя страт, прычыненых у выніку дарожна-транспартнага здарэння (ДТЗ), выплачваецца пацярпелым у дарожна-транспартным здарэнні страхавой арганізацыяй, якая застрахавала грамадзянскую адказнасць уладальніка транспартнага сродку, які прычыніў шкоду. Калі транспартны сродак вінаватага дарожна-транспартнага здарэння зарэгістраваны і застрахаваны ў іншай краіне, то кампенсацыю страт ажыццяўляе прадстаўнік гэтага страхоўшчыка ў Латвіі, а калі яго няма, – LTAB.

Калі асобы, якія ўдзельнічалі ў ПДР, вядомыя, але ў сувязі з іх супярэчлівымі паказаннямі не ўяўляецца магчымым вызначыць ступень адказнасці гэтых асоб, то пры кампенсацыі шкоды мяркуецца, што ступень адказнасці асоб, якія ўдзельнічалі ў ПДР, аднолькавая.

Калі ў выніку дарожна-транспартнага здарэння пацярпеў пешаход і не прызнаны яго вінаватым, а віна кіроўцы транспартнага сродку, які здзейсніў дарожна-транспартнае здарэнне, не можа быць даказана, страхавая кампенсацыя выплачваецца. LTAB.

Калі аварыя адбылася па віне незастрахаванага транспартнага сродку або транспартнага сродку, які выбыў з уласнасці ўладальніка, захавальніка або карыстальніка не па яго віне, а з-за супрацьпраўных дзеянняў іншай асобы (г.зн. транспартны сродак быў выкрадзены і заяўлена ў Дзяржаўную паліцыю), страты пакрываюцца Гарантыйным фондам, які знаходзіцца ў падпарадкаванні LTAB.

Калі ДТЗ адбылося па віне неўстаноўленага транспартнага сродку (пакінуў месца ДТЗ), то кампенсуецца толькі:

– Шкода, прычыненая чалавеку;

– пашкоджанне маёмасці пры правядзенні неабходных работ па выратаванні асоб, пацярпелых у выніку дарожна-транспартнага здарэння, або ў выніку пашкоджання транспартнага сродку, які выкарыстоўваўся для дастаўкі пацярпелага ў лячэбную ўстанову, або афарбоўвання салона гэтага транспартнага сродку;

– Кампенсацыя названых страт ажыццяўляецца за кошт сродкаў Гарантыйнага фонду.

Згодна з Законам аб АСАГА, ні страхоўшчык, ні LTAB не кампенсуе ўрон, нанесены асобе і маёмасці ўладальніка або ўпаўнаважанага карыстальніка транспартнага сродку, у выніку якога адбылося дарожна-транспартнае здарэнне.

Асоба, якая прэтэндуе на атрыманне страхавой кампенсацыі шкоды, прычыненай яе маёмасці, можа прад'явіць патрабаванне на працягу аднаго года з дня дарожна-транспартнага здарэння (страхавога выпадку). Але калі асоба прэтэндуе на атрыманне страхавой кампенсацыі за шкоду здароўю, іск можа быць пададзены на працягу трох гадоў з моманту наступлення страхавога выпадку.

Прадугледжана кампенсацыя пашкоджанняў транспартнага сродку для прывядзення яго ў стан, у якім ён быў да дарожна-транспартнага здарэння. Кампенсацыя таксама можа быць атрымана за эвакуацыю аўтамабіля, калі гэта неабходна. Кампенсуюцца страты ад паломкі транспартнага сродку, калі яго рамонт тэхнічна немагчымы або эканамічна неапраўданы; за пашкоджанне дарогі, дарожнага збудавання, будынка, збудавання і іншай маёмасці і за шкоду, прычыненую навакольнаму асяроддзю.

Гэтак жа ў выніку ПДР матэрыяльныя страты за шкоду, нанесеную чалавеку здароўю, кампенсуюцца з ОСАГО; выдаткі дзяржавы і органаў мясцовага самакіравання на лячэнне пацярпелых і выплату дапамогі і пенсій; выдаткі на пахаванне, а таксама магчымасць атрымання аднаразовай выплаты маральных страт.

Пры наступленні страхавога выпадку страхоўшчык, які застрахаваў грамадзянскую адказнасць уладальніка транспартнага сродку, які прычыніў шкоду, або LTAB (калі страхавая кампенсацыя выплачваецца з Гарантыйнага фонду) пакрывае страты, якія не перавышаюць устаноўленага ліміту адказнасці страхоўшчыка: за страты, нанесеныя асобе, да 5 000 000 еўра (незалежна ад колькасці пацярпелых), а таксама за страты, нанесеныя маёмасці, да 1 000 000 еўра (незалежна ад колькасці трэціх асоб).

Гэта прадугледжана ў артыкуле 13 Закона аб АСАЦЫЯЛЬНЫМ СТРАХАВАННІ. (1) Пры заключэнні страхавога дагавора памер страхавога ўзносу для ўладальніка транспартнага сродку вызначаецца шляхам ацэнкі колькасці страхавых кампенсацый, выплачаных за час дзеяння папярэдніх страхавых дагавораў, колькасці выпадкаў, устаноўленых у адпаведнасці з працэдурамі, вызначанымі нарматыўнымі актамі, калі транспартны сродак кіраваўся пры здзяйсненні адміністрацыйных правапарушэнняў, за якія зарэгістраваны штрафныя балы, і крымінальных правапарушэнняў супраць бяспекі дарожнага руху, а таксама шляхам ацэнкі інфармацыі, якая змяшчаецца ў пасведчанні аб страхавой гісторыі, і іншых фактараў, якія ўплываюць на рызыку. (2) Пры заключэнні страхавога дагавора з мэтай вызначэння памеру страхавога ўзносу ўладальнік транспартнага сродку, указаны ў пасведчанні аб рэгістрацыі транспартнага сродку, прыраўноўваецца да ўладальніка транспартнага сродку. (3) Калі страхавальнік выкарыстоўвае пасведчанне аб страхавой гісторыі пры вызначэнні памеру страхавога ўзносу, страхавальнік павінен улічваць вышэйзгаданае пасведчанне незалежна ад дзяржавы-члена, у якой яно было выдадзена, і не павінен павялічваць страхавы ўзнос у залежнасці ад грамадзянства або дзяржавы-члена папярэдняга пражывання ўладальніка або ўпаўнаважанага карыстальніка транспартнага сродку. (4) Страхавальнік павінен пазначыць на сваім вэб-сайце, як ён выкарыстоўвае пасведчанне аб страхавой гісторыі пры вызначэнні памеру страхавой прэміі.

Стандартны дагавор або поліс OCTA дзейнічае ў краінах Еўрапейскай эканамічнай зоны і іншых краінах, якія далучыліся да шматбаковага пагаднення паміж нацыянальнымі страхавымі бюро дзяржаў-членаў Еўрапейскай эканамічнай зоны і іншых краін. Інфармацыю аб тым, які страхавы поліс патрабуецца ў пэўнай краіне, можна знайсці па спасылцы LTAB на вэб-сайце: https://www.ltab.lv/for-insured/risks-for-insured/when-octa-policy-is-needed-abroad/

У Еўропе сістэма OCTA падключана праз нацыянальныя бюро страхавання аўтамабіляў. Кожная краіна мае свой уласны рэестр OCTA, напрыклад: Германія – Deutsches Büro Grüne Karte; Літва – Lietuvos transporto priemonės draudikų biuras; Эстонія – LKF (Eesti Liikuskindlustuse Fond). Гэтыя бюро захоўваюць дадзеныя аб полісах OCTA, выплачаных кампенсацыях і гісторыі страхавання.

Памер страхавой прэміі вызначаецца страхавальнікам з улікам тыпу транспартнага сродку, мэты яго выкарыстання і іншых фактараў, якія ўплываюць на рызыку, у тым ліку назапашанай страхавой гісторыі ўладальніка транспартнага сродку і/або зарэгістраванага ўладальніка. Можна прадставіць даведку аб страхавой гісторыі, назапашанай за мяжой. LTAB на вэб-сайце: https://services.ltab.lv/lv/InsuranceHistory/ForeignReport, і ён будзе даступны страхавальнікам ОСАГО, якія маюць права аказваць паслугі ОСАГО ў Латвіі.

Дагавор АКТА на кожны транспартны сродак, які выкарыстоўваецца ў дарожным руху, заключаецца ўласнікам канкрэтнага транспартнага сродку. У выпадку перадачы ўласнікам транспартнага сродку ў карыстанне іншай асобе дагавор страхавання ад імя ўласніка заключаецца ўпаўнаважаным карыстальнікам транспартнага сродку пры ўмове, што дагавор страхавання на канкрэтны транспартны сродак яшчэ не заключаны або тэрмін дзеяння дагавора страхавання скончыўся.

Стандартны дагавор АСАВА - гэта дагавор страхавання, які заключаецца ў дачыненні да:

– транспартны сродак, зарэгістраваны або адчужаны ў Латвійскай Рэспубліцы;

– транспартны сродак, канфіскаваны або зняты з уліку ў іншай краіне для вывазу з адпаведнай краіны і рэгістрацыі ў Латвійскай Рэспубліцы;

– не зарэгістраваны ў Латвійскай Рэспубліцы транспартны сродак, які абсталяваны спецыяльнымі рэгістрацыйнымі знакамі, выдадзенымі Дэпартаментам бяспекі дарожнага руху або Дзяржаўным тэхнічным наглядам, для перамяшчэння транспартнага сродку, прызначанага для продажу, да месца продажу або захоўвання або для тэст-драйваў на такім транспартным сродку;

– у дачыненні да новага транспартнага сродку, які раней не быў зарэгістраваны ў Латвійскай Рэспубліцы, а таксама ў іншых краінах, калі ён упершыню зарэгістраваны ў Латвійскай Рэспубліцы.
Стандартны дагавор дзейнічае ва ўсіх краінах Еўрапейскай эканамічнай прасторы.

Дагавор трансгранічнага страхавання - дагавор страхавання, які заключаецца ў дачыненні да транспартнага сродку, зарэгістраванага ў краіне, якая не з'яўляецца членам Еўрапейскай эканамічнай прасторы. Дагавор памежнага страхавання заключаецца пры ўмове, што яго ўладальнік не можа прад'явіць дзеючы дагавор АСАВА на тэрыторыі Латвійскай Рэспублікі.

Дагавор памежнага страхавання дзейнічае на тэрыторыі Еўрапейскай эканамічнай прасторы.

Зялёная карта - міжнародны дагавор страхавання транспартнага сродку, які ўдзельнічае ў дарожным руху ў краіне, якая з'яўляецца ўдзельніцай сістэмы Зялёная карта. Уладальнік транспартнага сродку, зарэгістраванага ў Латвійскай Рэспубліцы, можа заключыць дагавор міжнароднага страхавання толькі са страхоўшчыкам, які з'яўляецца LTAB член.

Зялёная карта дзейнічае ў краінах, указаных у дагаворы страхавання.

Вы можаце знайсці спіс краін, у якіх дзейнічаюць дагаворы страхавання, заключаныя ў Латвіі. тут

Узгодненую заяву можна запоўніць, калі адбылася нязначная дарожна-транспартная аварыя паміж двума транспартнымі сродкамі, няма пацярпелых, і кіроўцы абодвух транспартных сродкаў, якія ўдзельнічалі ў аварыі, могуць дамовіцца аб абставінах аварыі. Узгодненую заяву можна запоўніць не толькі ў папяровай форме, але і LTAB у дадатку LTAB_OCTA, а таксама ў дадатку для абмену паведамленнямі WhatsApp, дзе вам трэба будзе пацвердзіць сваю асобу з дапамогай інструментаў SmartID або электроннага подпісу.

Так, гэта дзейнічае. Акрамя таго, калі ў вас няма з сабой Гарманізаванай дэкларацыі, але пасля аварыі вам прапануюць запоўніць Гарманізаваную дэкларацыю іншай еўрапейскай краіны, вы можаце смела зрабіць гэта, нават не ведаючы мовы канкрэтнай краіны, таму што яны аднолькавыя па змесце, структуры, тэксту і колерах ва ўсёй Еўропе.

Звярніце ўвагу, што ўзгодненая заява можа быць запоўнена толькі ў тым выпадку, калі ў дарожна-транспартным здарэнні (ПДТ) удзельнічаюць толькі 2 транспартныя сродкі, калі ніхто не пацярпеў, калі не была нанесена шкода маёмасці трэціх асоб, калі транспартныя сродкі, якія ўдзельнічаюць у ДТП, не панеслі ніякіх пашкоджанняў, якія перашкодзілі б ім або не маглі працягваць рух, а таксама калі кіроўцы, якія ўдзельнічалі ў ДТП, змаглі дамовіцца аб усіх істотных абставінах ДТП. Узгодненая заява павінна быць запоўнена абодвума вадзіцелямі.

! Эскіз аварыі павінен паказваць транспартныя сродкі ў момант сутыкнення з TSA, а не пасля яго.

Фатаграфіі, зробленыя падчас ПРТ, таксама могуць быць карыснымі для высвятлення абставінаў ПРТ, і іх можна далучыць да Узгодненай заявы. Заява павінна быць падпісана асобамі, якія ўдзельнічаюць у ПРТ. Сваім подпісам ні вы, ні іншы бок не прызнаеце сваю віну, а толькі пацвярджаеце, што факты, запісаныя або пазначаныя ў заяве крыжыкам, адпавядаюць рэчаіснасці.

Узгодненае апавяшчэнне можа быць завершана, толькі калі:

• У дарожна-транспартных здарэннях (ДТЗ) удзельнічаюць толькі 2 транспартныя сродкі;
• Ніхто не пацярпеў;
• не быў нанесены ўрон маёмасці трэціх асоб;
• Транспартныя сродкі, якія ўдзельнічаюць у ПРТ, не пацярпелі ніякіх пашкоджанняў, якія б перашкодзілі або не дазволілі ім працягнуць свой шлях;
• Вадзіцелі, якія ўдзельнічаюць у RTA, могуць узгадніць усе істотныя ўмовы RTA.

Унутры ўзгодненай заявы ёсць інструкцыі аб тым, як запоўніць гэты дакумент. Узгодненыя ведамасці друкуюцца на самакапіруючай паперы і абавязкова запаўняюцца шарыкавай ручкай, у выніку чаго атрымліваецца арыгінал і адна копія. Арыгінал і копія размяркоўваюцца паміж двума кіроўцамі, якія патрапілі ў аварыю, кожны з якіх пазней прадстаўляе іх страхоўшчыку.

Пасля запаўнення ўзгодненага паведамлення нельга ўносіць у яго выпраўленні!

Важна, каб эскіз аварыі паказваў транспартныя сродкі ў момант сутыкнення з TSA, а не пасля яго. Фатаграфіі, зробленыя ў момант RTA, таксама могуць быць карыснымі для высвятлення абставінаў RTA, і яны могуць быць далучаны да ўзгодненай заявы пры адпраўцы страхоўшчыку.

КІРАЎНІЦТВА, ЯК ЗАПОЎНІЦЬ ГАРМАНІЗАВАНАЕ ПАВЕДАМЛЕННЕ

Калі дарожна-транспартнае здарэнне (далей – ДТП) адбылося ў дзяржаве-ўдзельніцы сістэмы “Зялёная карта”, якая не з’яўляецца краінай-членам Еўрапейскай эканамічнай прасторы, удзельнікі ДТП павінны паведаміць аб здарэнні ДАІ і прадстаўніцтва “Зялёнай карты” гэтай краіны. Адрасы і тэлефоны офісаў Green Card дзяржаў-удзельніц сістэмы Green Card пазначаны на адваротным баку бланка поліса Green Card.

Страты разлічваюцца і кампенсуюцца ў адпаведнасці з заканадаўчымі актамі і ўстаноўленымі лімітамі дзяржавы-ўдзельніцы сістэмы «Зялёная карта», у якой адбылося ПРТ. У некаторых краінах-удзельніцах сістэмы Green Card ліміт адказнасці неабмежаваны.
Калі за мяжой у выніку дарожна-транспартнага здарэння вы панеслі шкоду, кампенсацыя якой прадугледжана заканадаўствам, вы павінны падаць іск аб кампенсацыі страт у страхавую кампанію, якая застрахавала грамадзянскую адказнасць вінаватага кіроўцы. Калі гэта немагчыма, трэба паведаміць у офіс Green Card адпаведнай краіны.

Бюро аўтастрахоўшчыкаў дапамагае латвійскім страхавальнікам у абароне іх правоў і інтарэсаў за мяжой у пытаннях абавязковага страхавання грамадзянскай адказнасці ўладальнікаў наземных транспартных сродкаў.

Варта адзначыць, што з уваходжаннем Латвіі ў Еўрасаюз змяніліся адносіны і з краінамі Еўрапейскай эканамічнай прасторы, у тым ліку з іншымі краінамі-сябрамі Еўрасаюза. Стандартны кантрактны поліс, выдадзены ў Латвіі, цяпер дзейнічае на ўсёй тэрыторыі Еўрапейскай эканамічнай прасторы, а поліс абавязковага страхавання грамадзянскай адказнасці, выдадзены ў краіне Еўрапейскай эканамічнай зоны, таксама дзейнічае ў Латвійскай Рэспубліцы.
Калі грамадзянская адказнасць уладальніка транспартнага сродку, які стаў прычынай дарожна-транспартнага здарэння, застрахавана ў нацыянальнай страхавой кампаніі Еўрапейскай эканамічнай прасторы, кампенсацыя шкоды ажыццяўляецца яе ўпаўнаважаным прадстаўніком у Латвійскай Рэспубліцы, а пры яго адсутнасці - Бюро аўтамабільных страхоўшчыкаў. Аднак асоба мае права звярнуцца непасрэдна да страхоўшчыка, які застрахаваў грамадзянскую адказнасць уладальніка транспартнага сродку, які прычыніў шкоду.