Son on ildə infrastruktur obyektlərinə dəyən ziyana görə MTPL-ə təxminən 30 milyon avro kompensasiya ödənilib.
Son 10 ildə yollara, yol konstruksiyalarına və binalara dəyən ziyana görə OCTA kompensasiyasında 29,59 milyon avro ödənilib. Keçən il infrastruktur obyektlərinə dəyən ziyana və ya onların məhv edilməsinə görə OCTA kompensasiyasında 4,70 milyon avro ödənilib ki, bu da ilk dəfə olaraq 4 milyon ödəniş həddini aşıb. Latviya Avtomobil Sığortaçıları Bürosu (bundan sonra -) bildirib ki, "Həm sığortaçılar tərəfindən verilən qərarların sayı, həm də ödənilən kompensasiya məbləği ildən-ilə artır ki, bu da əsasən inflyasiyanın artması, eləcə də bir çox infrastruktur obyektlərinin videomüşahidə kameraları ilə təchiz olunması ilə əlaqədardır ki, bu da günahkar nəqliyyat vasitəsinin qəza yerini tərk etdiyi hallarda belə yol hərəkəti qaydalarının pozulmasını aşkar etməyə imkan verir". LTAB) İdarə Heyətinin üzvü Yuris Stengreviks.
2025-ci ildə yollara, yol konstruksiyalarına, binalara dəyən ziyana və ya onların dağılmasına görə MTPL-in ümumi kompensasiya məbləği 4,70 milyon avro təşkil etmişdir. Bu, 2015-ci ildə 1,20 milyon avro ödənildiyindən təxminən dörd dəfə çoxdur. Həmçinin, MTPL kompensasiyasının digər növləri ilə müqayisədə infrastruktur obyektlərinə dəyən ziyanla əlaqədar kompensasiyanın ödənilməsi ilə bağlı qərarların sayı artmaqdadır - əgər 2015-ci ildə onlar 3,1% idisə, 2025-ci ildə artıq 5,9% təşkil edir.
"İnfrastruktur ziyanına görə kompensasiya məbləğinin artması əsasən onların bərpası və təmiri xərclərinin əhəmiyyətli dərəcədə artması ilə əlaqədardır. Bir neçə il əvvəl müəyyən bir dirəyin, ev divarının və ya yol nişanının bərpası nisbətən daha az vəsait tələb edirdisə, indi inflyasiya nəticəsində eyni fəaliyyətlər xeyli baha başa gəlir. Bu, həmçinin MTPL kompensasiyasının məbləğində birbaşa əks olunur", - deyə J. Stengrevics izah edir. Eyni zamanda LTAB C. Stengreviks xəbərdarlıq edir ki, getdikcə daha çox ictimai infrastruktur obyektlərinin videomüşahidə kameraları ilə təchiz olunması, günahkar sürücünün hadisə yerini tərk etdiyi hallarda belə, yol-nəqliyyat hadisələrini və onlarda iştirak edən nəqliyyat vasitələrini müəyyən etməyə imkan verir. Bu o deməkdir ki, məsuliyyətdən yayınmaq getdikcə çətinləşir. “Sürücülər zərər çəkmiş infrastruktur obyektlərinin sahibi zərərin vurduğu zərərin əvəzini almaq üçün polisə, sonra isə sığortaçılara müraciət edərsə, yarana biləcək hərəkətlərinin nəticələrindən xəbərdar olmalıdırlar. Belə bir halda, günahkar sürücü, əgər hadisə yerini polisə bildirmədən tərk edibsə, zərərin əvəzini ödəmək üçün reqres tələbi alacaq”, - deyə J. Stengreviks xəbərdarlıq edir.