"Bu, mənim başıma heç vaxt gəlməyəcək" - yoxsa Latviya yollarında ən bahalı beş söz?
Bu yaxınlarda keçirilən “Lampa” tok-şou festivalında “Sığorta – şəxsi təhlükəsizlik məcburi ola bilərmi?” mövzusunda müzakirə keçirildi. Müzakirə iştirakçıları həmçinin “əsassız optimistlərin MTPL-i” və ya insanların niyə hələ də “bu, mənim başıma heç vaxt gəlməyəcək” düşüncəsi ilə yaşadıqları kimi mövzulara da toxundular. Görünür, bu, Latviya yol hərəkətində “ən bahalı” ifadələrdən biridir.
Əslində, hamımız hər gün yaşamağı planlaşdırmadığımız hadisələrdən özümüzü sığortalayırıq. İşdən çıxarmağı planlaşdırmasaq da, evimizi sığortalayırıq. Təyyarəmizi qaçırmağı və ya tətildə xəstələnməyi planlaşdırmasaq da, səyahət sığortası alırıq. Lakin, icbari sığortaya gəldikdə, bəzi sürücülər birdən tamamilə fərqli bir məntiqə qapılır - "Ehtiyatla sürürəm", "Onsuz da heç nə olmayacaq", "Motorlu nəqliyyat vasitəsi olmadan bir neçə gün də yaşaya bilərəm". Əslində bu, cəsarət və ya öz bacarığına inam deyil. Bu, bir illüziyadır.
Psixologiyada bu fenomen adlanır optimizm qərəzi və ya qeyri-real nikbinlik. 1000-dən çox araşdırma göstərir ki, insanların təxminən 70-80%-i pis şeylərin özlərinin başına gəlməsindən daha çox başqalarının başına gəldiyinə inanmağa meyllidir. Başqa sözlə, hamımız yol qəzalarının baş verdiyini bilirik, amma bilinçaltı olaraq statistikanın qonşumuza aid olduğuna əminik. Təəssüf ki, bu düşüncə ən baha başa gələ bilən şey tıxacda ola bilər.
2025-ci ildə 233 yol qəzası sığortasız nəqliyyat vasitələri tərəfindən törədilib. Ötən il Latviyada ümumilikdə 37.609 qəza qeydə alınıb, buna görə də MTPL olmayan nəqliyyat vasitələri bütün qəzaların 0,62%-nə səbəb olub. Kimsə deyə bilər ki, bu, yalnız faizin onda altısıdır. Bu qədər azdır?! Amma bu 233 qəzanın hər birinin arxasında o ana qədər heç bir şeyin baş verməyəcəyinə əmin olan bir insan dayanır.
LTAB Toplanan məlumatlar göstərir ki, orta hesabla hər bir avtomobil sahibi hər 11 ildə bir yol qəzasına düşür. Digər tərəfdən, yük maşını sahibləri isə hər altı ildə bir yol qəzasına düşürlər.
Oxşar problem Avropanın başqa yerlərində də mövcuddur. Məsələn, Böyük Britaniyada Avtomobil Sığortaçıları Bürosu Yollarda hələ də 300 mindən çox sığortasız nəqliyyat vasitəsinin olduğu təxmin edilir və bunun nəticəsində yaranan itkilər nəticədə bütün vicdanlı sürücülər tərəfindən daha yüksək sığorta haqları hesabına ödənilir. Bunun əksinə olaraq, Almaniyada və Skandinaviya ölkələrində sığortasız nəqliyyat vasitələrinin nisbəti xeyli aşağıdır. Orada OCTA xoşagəlməz məcburi ödəniş kimi deyil, digər yol istifadəçilərinə qarşı özünü göstərən bir məsuliyyət kimi qəbul edilir.
Əsas fərq də elə buradadır. Bəzi Latviya sürücüləri hələ də MTPL-i qaçınmağa çalışa biləcəkləri lazımsız əlavə xərc kimi qəbul edirlər. Lakin MTPL onların avtomobilinə qoyulan investisiya deyil. Bu, bir uğursuz səhvin başqasının bədbəxtliyinə və maliyyə fəlakətinə çevrilməyəcəyinə zəmanətdir.
1990-cı illəri yaşayanlar işıqforda Mersedesi arxadan vuran "zapin"lə bağlı zarafatı xatırlayacaqlar. O vaxtlar bu cür problemli vəziyyətləri OCTA deyil, əzələ kütləsi və fiziki güc həll edirdi və bir çox "zapin sürücüsü" Mersedes sahibinin xəyali itkilərini ödəmək və sümükləri sınmış vəziyyətdən çıxmaq üçün evlərini, nənələrinin mirasını və digər qiymətli əşyalarını satmalı olurdu.
Bu gün "əsassız optimistlər"dən neçəsi 90-cı illərin qaydaları və qanunlarına uyğun yaşamağa hazırdır? "Heç nə olmayacaqları" olanlardan neçəsi ciblərindən yüz min avrodan çox pul çıxarmağa hazırdır ki, bu da Latviyada sığortasız nəqliyyat vasitəsinin səbəb olduğu qəza üçün hazırda qeydiyyatdan keçmiş ən böyük üçüncü tərəf məsuliyyət sığortası kompensasiyasıdır?
Təəssüf ki, bəzi insanlar hələ də "Heç nə olmadığı müddətcə problem yoxdur" prinsipi ilə yaşayırlar. Bu, əvvəlki səfərlərdə ehtiyac olmadığı üçün qayıqda xilasetmə jileti geyinməkdən imtina etməklə eynidir. Həyatda bir çox şey xilas edə biləcək yeganə şeyə çevrilənə qədər lazımsız görünür.
OCTA başqalarının təhlükəsizliyinə qoyulan bir sərmayədir. Çünki yol hərəkətində biz heç vaxt tək deyilik. Hər gün təhlükəsizliyimizi tamamilə tanımadığımız insanlara - əks tərəfdə maşın sürənlərə, ötmə edənlərə, işıqforda yanımızda dayananlara etibar edirik. Öz növbəsində, onlar da bizə etibar edirlər. Bu qarşılıqlı etimad, kiminsə OCTA almamaqla qənaət etməyə ümid etdiyi bir neçə on avrodan daha dəyərlidir. Buna görə də ən vacib sual bu deyil: "OCTA nə qədərdir?" Ən vacib sual budur: "Bunun mənim başıma heç vaxt gəlməyəcəyinə əmin olmaq nə qədərdir?"