"لائحة أقساط التأمين الإلزامي ضد المسؤولية المدنية تجاه الغير لأصحاب المركبات البرية، وإجراءات زيادتها وتخفيضها، وحدود مسؤولية المؤمِّن" (لم تدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 01.05.2004 مايو XNUMX)
| النشر: الجريدة الرسمية 30.05.1997 التعديلات: مجلس الوزراء 06.10.1998. ملحوظة. لا. 397 (LV، 9 أكتوبر، رقم 189/190؛ Ziņotājs، 1998، رقم 21) مجلس الوزراء 23.02.1999 فبراير 61. ملحوظة. لا. 26 (LV، 55. فبراير، رقم 56/1999؛ Ziņotājs، 6، رقم 19.12.2000) MK 436. ملحوظة. لا. 22 (LV، 466 ديسمبر، العدد 469/2001؛ Reporter، 3، العدد XNUMX) |
مجلس وزراء جمهورية لاتفيا
اللائحة رقم 199
27.05.1997
ريغا
لائحة أقساط التأمين الإلزامي ضد المسؤولية المدنية لأصحاب المركبات البرية، وإجراءات زيادتها وتخفيضها وحدود مسؤولية المؤمِّن
| (المحضر رقم 30، الفقرة 24) صدر وفقًا للمادة 14، الجزء الثاني، المادة 16، الجزء الثالث، المادة 17، الجزء الثالث والمادة 18، الجزء الأول من قانون التأمين الإلزامي على المسؤولية المدنية تجاه الغير لأصحاب المركبات البرية |
| أولا: القضايا العامة |
| الثاني مبالغ أقساط التأمين وطريقة حسابها |
| ثالثا. حدود مسؤولية شركة التأمين |
| الرابع أسئلة الختام |
| المرفقات |
| 1. أقساط التأمين الإلزامي ضد المسؤولية تجاه الغير لأصحاب المركبات البرية |
| 2. زيادة ونقصان أقساط التأمين |
| 3. تصنيف المركبات |
| 4. أقساط التأمين لعقود التأمين الإلزامي للمسؤولية المدنية الدولية ("البطاقات الخضراء") |
1. تحدد هذه اللائحة حدود مسؤولية شركة التأمين عن التأمين الإلزامي ضد المسؤولية تجاه الغير لأصحاب المركبات البرية (المشار إليها فيما يلي - المركبات) (المشار إليها فيما يلي - التأمين) وإجراءات حساب أقساط التأمين.
الثاني مبالغ أقساط التأمين وطريقة حسابها
2. إن إجراء حساب أقساط التأمين إلزامي لجميع شركات التأمين التي حصلت على ترخيص لنوع التأمين ذي الصلة وتقوم بعمليات التأمين.
3. إذا تم إبرام عقد التأمين لمدة أقصر من شهر تقويمي كامل (على سبيل المثال، لمدة شهرين ونصف)، يتم تحديد قسط التأمين بالمبلغ المحدد، بما في ذلك الشهر التقويمي ذي الصلة (باستثناء عقود التأمين المبرمة لمدة يوم واحد أو يومين أو خمسة عشر يومًا).
4. يتم تحديد أقساط التأمين للعقود القياسية والعقود المعقدة والعقود الجماعية وعقود التأمين الحدودي وفقًا لقانون التأمين الإلزامي على المسؤولية المدنية تجاه الغير لأصحاب المركبات البرية وهذه اللائحة (الملحق 1).
(كما تم تعديله بموجب قرار مجلس الوزراء رقم 1998 المؤرخ 6 أكتوبر 397، والذي دخل حيز التنفيذ في 10.10.98.)
4.1. يتم تحديد أقساط التأمين لعقود التأمين الدولية الإلزامية للمسؤولية المدنية (البطاقات الخضراء) غير الصالحة في أراضي لاتفيا وفقًا للجدول 4 من الملحق 1 من هذه اللائحة.
(كما تم تعديله بموجب قرار مجلس الوزراء رقم 1998 المؤرخ 6 أكتوبر 397، والذي دخل حيز التنفيذ في 10.10.98.)
4.2. أقساط التأمين على المسؤولية المدنية الدولية الإلزامية
بالنسبة لعقود التأمين (البطاقات الخضراء) الصالحة في أراضي لاتفيا، يتم حسابها وفقًا للصيغة:
ZKL = ZK + P(1 – X/100)، حيث
ZKL – قسط التأمين للحصول على البطاقة الخضراء الصالحة في أراضي لاتفيا؛
ZK – قسط التأمين على البطاقة الخضراء غير الصالحة في أراضي لاتفيا (الجدول 4 من الملحق 1)؛
P – قسط التأمين للعقد القياسي المقابل (الملحق 1)، والذي تم تطبيق زيادة أو نقصان عليه وفقاً للفقرات 9، 10، 11، 12، 13، 14 و15 من هذه اللائحة؛
X- تخفيض قسط التأمين وفقاً للجدول رقم 4 من الملحق رقم 2 من هذه اللائحة.
(كما تم تعديله بموجب قرار مجلس الوزراء رقم 1998 المؤرخ 6 أكتوبر 397، والذي دخل حيز التنفيذ في 10.10.98.)
5. بالنسبة للشاحنات والحافلات والمركبات التي تم بناؤها على أساسها والمسجلة في لاتفيا، والتي يتم من خلالها نقل البضائع والركاب تجاريًا دوليًا مرخصًا ويمكن لمالكها أو مستخدمها المعتمد تقديم عقد تأمين المسؤولية المدنية الإلزامي الدولي (البطاقة الخضراء)، المبرم لمدة لا تقل عن ثلاثة أشهر، أقساط التأمين المحددة في الملحق 1 2.1.1، 2.1.2، 3.1.1. وتسري أحكام هذه اللائحة حتى انتهاء صلاحية البطاقة الخضراء. والجدول 3.1.2.
6. يتم تحديد أقساط التأمين للمركبات المسجلة في الخارج وفقاً للجدول 1 من الملحق رقم 8.1 من هذه اللائحة. إذا كان المالك أو المستخدم المصرح له لمركبة مسجلة في الخارج قادرًا على تقديم عقد تأمين المسؤولية المدنية الإلزامي الدولي (البطاقة الخضراء) ساري المفعول عند إبرام عقد تأمين الحدود، يتم تحديد أقساط التأمين وفقًا للجدول 1 من الملحق 8.2 لهذه اللائحة.
7. مع الأخذ في الاعتبار مستوى مخاطر حركة المرور على الطرق وعدد المركبات، يتم تحديد المعاملات الإضافية التالية لقسط المركبات في أراضي لاتفيا (الملحق 1):
7.1. في ريغا - المعامل 1,2 (رمز الضريبة الإضافية - "R")؛
7.2. في بقية لاتفيا – المعامل 1.
8. يتم تخفيض قسط التأمين في حالة عدم تأمين أكثر من مركبة واحدة بنسبة 40 بالمائة:
8.1. للأشخاص ذوي الإعاقة من المجموعتين الأولى والثانية (رمز الخصم – “I”)؛
8.2. الأشخاص ذوي الإعاقة من المجموعة الثالثة الذين لديهم رخصة قيادة ذات صلة والذين يعانون من اضطرابات دعم الجسم، وفقًا لما تم تأكيده من خلال رأي ذي صلة من اللجنة الطبية للخبرة في الصحة والقدرة على العمل (رمز الخصم - "I").
9. يتم زيادة أو تخفيض قسط التأمين وفقاً للشروط المنصوص عليها في البنود 8، 10، 11، 12، 13، و15 من هذه اللائحة، وذلك بتطبيق النسب المئوية الخاصة بذلك على مبلغ قسط تأمين المركبة المحدد في الملحق رقم 1 من هذه اللائحة.
10. إذا كان التأمين ساري المفعول خلال الاثني عشر شهراً الماضية قبل إبرام عقد التأمين وخلال هذه الفترة لم يتسبب مالك المركبة أو المستخدم المصرح له بالمركبة في أي حوادث مرورية بالمركبة المحددة في وثيقة التأمين، ولم يتم قيادة المركبة تحت تأثير المشروبات الكحولية أو المخدرات أو المواد السامة أو المواد المسكرة الأخرى، يتم تخفيض مبلغ قسط التأمين في كل سنة لاحقة (الجدول 12 من الملحق 2).
11. إذا كان التأمين ساري المفعول خلال الاثني عشر شهراً الماضية قبل إبرام عقد التأمين الجديد، وخلال هذه الفترة لم يتسبب مالك المركبة أو المستخدم المصرح له باستخدامها في أي حوادث مرورية بالمركبة المحددة في وثيقة التأمين، ولم يقُد هذه المركبة تحت تأثير المشروبات الكحولية أو المخدرات أو المواد السامة أو المواد المسكرة الأخرى، وإذا حصل على المركبة بموجب اتفاقية شراء أو تبادل أو هبة أو عن طريق الميراث، يتم تخفيض مبلغ قسط التأمين عند إبرام عقد التأمين فيما يتعلق بالمركبة المكتسبة حديثاً (الجدول 12 من الملحق 2).
12. إذا تسبب مالك المركبة أو المستخدم المرخص له خلال الاثني عشر شهراً السابقة لإبرام عقد التأمين الجديد في وقوع حادث مروري واحد أو أكثر بالمركبة المحددة في وثيقة التأمين أو قاد هذه المركبة خلال هذه الفترة تحت تأثير المشروبات الكحولية أو المخدرات أو المواد السامة أو المواد المسكرة الأخرى، فيتم زيادة مبلغ قسط التأمين (الجدولان 12 و2 من الملحق 2).
13. إذا تسبب مالك المركبة أو المستخدم المصرح له خلال الاثني عشر شهراً السابقة لإبرام عقد التأمين الجديد في وقوع حادث مروري واحد أو أكثر بالمركبة المحددة في وثيقة التأمين أو قاد هذه المركبة تحت تأثير المشروبات الكحولية أو المخدرات أو المواد السامة أو المواد المسكرة الأخرى خلال هذه الفترة، وإذا حصل على المركبة بموجب اتفاقية شراء أو تبادل أو هبة أو عن طريق الميراث، فيجب زيادة مبلغ قسط التأمين عند إبرام عقد التأمين فيما يتعلق بالمركبة المكتسبة حديثاً (الجدولان 12 و2 من الملحق 2).
14. إذا جاز، وفقاً للشروط المنصوص عليها في الفقرتين 12 أو 13 من هذه اللائحة، تطبيق زيادات نسبية مختلفة في قسط التأمين على مالك المركبة أو المستخدم المرخص له، فيتم تطبيق أعلى نسبة مئوية من الزيادة.
(كما تم تعديله بموجب قرار مجلس الوزراء رقم 19.12.2000 بتاريخ 436/01.01.2001/XNUMX، والذي دخل حيز التنفيذ في XNUMX/XNUMX/XNUMX.)
15. إذا تسبب مالك المركبة أو المستخدم المصرح له في وقوع حادث مروري خلال السنة التقويمية السابقة وهو تحت تأثير المشروبات الكحولية أو المخدرات أو المواد السامة أو المواد المسكرة الأخرى، يتم زيادة مبلغ قسط التأمين بنسبة 200 بالمائة (رمز الضريبة الإضافية - "P8").
16. إذا قام المؤمن عند إصدار وثيقة التأمين بتحديد مبلغ قسط التأمين بشكل غير صحيح وتم زيادته بشكل غير معقول، فيجب على المؤمن إعادة الجزء المدفوع بالزيادة من قسط التأمين إلى حامل الوثيقة. إذا تم تخفيض مبلغ قسط التأمين بشكل غير معقول، يجب على حامل الوثيقة دفع الجزء غير المدفوع من قسط التأمين.
17. يتم حساب مبالغ أقساط التأمين المطبقة في السنة المعنية وفقًا لتصنيف المركبات (الملحق 3).
ثالثا. حدود مسؤولية شركة التأمين
18. الحد الأقصى لمسؤولية شركة التأمين فيما يتعلق بعلاج المصاب وإعاقته المؤقتة هو 10000 لاتس لكل شخص مصاب.
(كما تم تعديله بموجب لائحة مجلس الوزراء رقم 1999 بتاريخ 23 فبراير 61، كما تم تعديله بموجب لائحة مجلس الوزراء رقم 19.12.2000 بتاريخ 436 ديسمبر 01.01.2001، والتي دخلت حيز النفاذ في XNUMX يناير XNUMX)
19. الحد الأقصى لمسؤولية شركة التأمين عن الشخص الذي يموت في حادث مروري هو 400 لاتس لنفقات الجنازة لكل شخص متوفى.
20. الحد الأقصى لمسؤولية شركة التأمين فيما يتعلق بالفقدان الدائم للقدرة على العمل الذي يحدث لشخص مصاب في حادث مروري هو 1000 لات سنويا لكل شخص مصاب.
(كما تم تعديله بموجب لائحة مجلس الوزراء رقم 1999 بتاريخ 23 فبراير 61، كما تم تعديله بموجب لائحة مجلس الوزراء رقم 19.12.2000 بتاريخ 436 ديسمبر 01.01.2001، والتي دخلت حيز النفاذ في XNUMX يناير XNUMX)
21. الحد الأقصى لمسؤولية شركة التأمين تجاه أفراد عائلة الشخص المتوفى هو 1000 لات سنويا عن كل شخص يموت في حادث مروري.
(كما تم تعديله بموجب لائحة مجلس الوزراء رقم 1999 بتاريخ 23 فبراير 61، كما تم تعديله بموجب لائحة مجلس الوزراء رقم 19.12.2000 بتاريخ 436 ديسمبر 01.01.2001، والتي دخلت حيز النفاذ في XNUMX يناير XNUMX)
22. الحد الأقصى لمسؤولية شركة التأمين عن الأضرار التي تلحق بممتلكات الغير في حادث مروري هو 9000 ليرة تركية.
(كما تم تعديله بموجب قرار مجلس الوزراء رقم 2000 بتاريخ 19 ديسمبر 436، والذي دخل حيز التنفيذ في 01.01.2001.)
22.1. إذا وقع حادث مروري بسبب عدة أشخاص وتكبدوا خسائر متبادلة بسبب الضرر أو فقدان الممتلكات، فإن التعويض التأميني الذي يدفعه مؤمِّن المسؤولية المدنية لكل شخص تسبب في حادث المرور للضحايا وفقاً لدرجة خطأ الشخص المعني لا يجوز أن يتجاوز حد مسؤولية المؤمِّن.
(كما تم تعديله بموجب قرار مجلس الوزراء رقم 2000 بتاريخ 19 ديسمبر 436، والذي دخل حيز التنفيذ في 01.01.2001.)
22.2. إذا تسبب المتسبب في حادث المرور في خسائر مادية أو وفاة عدة ضحايا، فلا يجوز أن يتجاوز التعويض التأميني المدفوع للضحايا حد مسؤولية شركة التأمين.
(كما تم تعديله بموجب قرار مجلس الوزراء رقم 2000 بتاريخ 19 ديسمبر 436، والذي دخل حيز التنفيذ في 01.01.2001.)
22.3. إذا تسبب حادث مروري في أضرار بممتلكات عدة ملاك بسبب تلف أو تدمير المركبات أو الممتلكات الأخرى (باستثناء المركبة) وكان إجمالي مبلغ الضرر يتجاوز حد مسؤولية المؤمن، يتم تعويض الضرر بمبلغ حد مسؤولية المؤمن بما يتناسب مع مبلغ خسارة كل ضحية.
(كما تم تعديله بموجب قرار مجلس الوزراء رقم 2000 بتاريخ 19 ديسمبر 436، والذي دخل حيز التنفيذ في 01.01.2001.)
22.4. إذا لحقت أضرار بممتلكات عدة ملاك في حادث مروري وكان إجمالي مبلغ الضرر يتجاوز حد مسؤولية المؤمن، يتم تعويض الضرر بمقدار حد مسؤولية المؤمن مع مراعاة توزيع تعويض الضرر على النحو التالي:
22.4.1. للتعويض عن الخسائر الناجمة عن تلف أو تدمير المركبة - 75 بالمائة من حد مسؤولية شركة التأمين؛
22.4.2. للتعويض عن الخسائر الناجمة عن الضرر أو تدمير الممتلكات الأخرى (باستثناء السيارة) - 25 في المائة من حد مسؤولية شركة التأمين.
(كما تم تعديله بموجب قرار مجلس الوزراء رقم 2000 بتاريخ 19 ديسمبر 436، والذي دخل حيز التنفيذ في 01.01.2001.)
22.5. إذا كان مبلغ الخسارة، في الحالة المشار إليها في الفقرة 22.4 من هذه اللوائح ، أقل من المبلغ المحدد في توزيع التعويض عن الخسائر، يتم تعويض هذه الخسارة بالكامل، ولكن يتم دفع المبلغ المتبقي بما يتناسب مع مقدار خسائر كل ضحية.
(كما تم تعديله بموجب قرار مجلس الوزراء رقم 2000 بتاريخ 19 ديسمبر 436، والذي دخل حيز التنفيذ في 01.01.2001.)
23. عند التعويض عن الأضرار التي تلحق بالبيئة، لا يجوز أن يتجاوز مبلغ التعويض التأميني حد مسؤولية المؤمِّن - 1000 لاتس.
(كما تم تعديله بموجب لائحة مجلس الوزراء رقم 1999 بتاريخ 23 فبراير 61، كما تم تعديله بموجب لائحة مجلس الوزراء رقم 19.12.2000 بتاريخ 436 ديسمبر 01.01.2000، والتي دخلت حيز النفاذ في XNUMX يناير XNUMX)
24. تدخل المادة 15 من هذه اللائحة حيز التنفيذ في الأول من يناير/كانون الثاني 1998. وتدخل المواد 1 و10 و11 و12 من هذه اللائحة حيز التنفيذ في الأول من سبتمبر/أيلول 13.
25. تظل الفقرتان 5 و6 من هذه اللائحة ساريتين حتى تاريخ انضمام جمهورية لاتفيا إلى نظام التأمين الدولي للمسؤولية المدنية الإلزامية (البطاقة الخضراء).
25.1. لا تنطبق البنود 7 و8 و9 و10 و11 و12 و13 و14 و15 و17 من هذه اللائحة على عقود التأمين الدولية الإلزامي للمسؤولية المدنية (البطاقات الخضراء) غير الصالحة في أراضي لاتفيا.
(كما تم تعديله بموجب قرار مجلس الوزراء رقم 1998 المؤرخ 6 أكتوبر 397، والذي دخل حيز التنفيذ في 10.10.98.)
25.2. إذا تم تعديل مبلغ حد مسؤولية المؤمن، فإن التعديلات تنطبق على الأحداث المؤمنة التي وقعت بعد دخول التعديلات ذات الصلة حيز التنفيذ.
(كما تم تعديله بموجب اللائحة الوزارية رقم 1999 المؤرخة في 23 فبراير 61 والتي دخلت حيز التنفيذ في 27.02.99.
26. إعلان بطلان اللوائح الوزارية التالية:
26.1. اللائحة رقم 1996 المؤرخة 11 يونيو 204 "لوائح أقساط التأمين الإلزامي على المسؤولية تجاه الغير للمركبات البرية وحدود مسؤولية شركة التأمين" (Latvijas Vēstnesis، 1996، 103، 228/229/230)؛
26.2. اللائحة رقم 1996 المؤرخة 24 ديسمبر 477 "تعديل لائحة مجلس الوزراء رقم 1996 المؤرخة 11 يونيو 204 "لوائح أقساط التأمين الإلزامي على المسؤولية تجاه الغير لأصحاب المركبات البرية وحدود مسؤولية شركة التأمين"" (Latvijas Vēstnesis 1996، رقم 228/229/230).
رئيس الوزراء أ. شيكيلي
وزير المالية ر.زيلي
الملحق 1
مجلس الوزراء
1997 مايو 27
اللائحة رقم 199
أقساط التأمين الإلزامي على المسؤولية تجاه الغير للمركبات الآلية
1. سيارات الركاب والحافلات الصغيرة التي لا يزيد عدد مقاعدها على ثمانية مقاعد (باستثناء مقعد السائق) والمركبات المبنية على أساسها.
1.1. للأفراد للاستخدام الفردي.
الجدول 1.1.1. قسط التأمين في لاتفيا (LVL)
| لا. | شفرة | الوزن الإجمالي (كجم) | يوم 1 | يومين | يومين | شهر واحد | لكل شهر لاحق حتى 6 أشهر | 7 أشهر | لكل شهر لاحق | سنة واحدة |
| 1 | V1I | حتى 1200 | 1,9 | 2,8 | 3,4 | 4 | 2,7 | 18,1 | 2,6 | 31 |
| 2 | V2I | 1201-1500 | 2,1 | 3,2 | 3,9 | 4,5 | 3,1 | 20,4 | 2,9 | 35 |
| 3 | V3I | 1501-1800 | 2,3 | 3,5 | 4,3 | 5 | 3,5 | 22,8 | 3,3 | 39 |
| 4 | V4I | 1801-2100 | 2,5 | 3,8 | 4,6 | 5,4 | 3,7 | 24,6 | 3,5 | 42,1 |
| 5 | V5I | 2101-2600 | 2,7 | 4,1 | 5 | 5,8 | 4 | 26,4 | 3,8 | 45,2 |
| 6 | V6I | أكثر من 2600 | 2,8 | 4,2 | 5,1 | 6 | 4,1 | 27,1 | 3,9 | 46,5 |
الجدول 1.1.2. قسط التأمين في ريغا (Ls)
| لا. | شفرة | الوزن الإجمالي (كجم) | يوم 1 | يومين | يومين | شهر واحد | لكل شهر لاحق حتى 6 أشهر | 7 أشهر | لكل شهر لاحق | سنة واحدة |
| 1 | V1I | حتى 1200 | 2,2 | 3,3 | 4,1 | 4,8 | 3,3 | 21,7 | 3,1 | 37,2 |
| 2 | V2I | 1201-1500 | 2,5 | 3,8 | 4,6 | 5,4 | 3,7 | 24,5 | 3,5 | 42 |
| 3 | V3I | 1501-1800 | 2,8 | 4,2 | 5,1 | 6 | 4,2 | 27,3 | 3,9 | 46,8 |
| 4 | V4I | 1801-2100 | 3 | 4,5 | 5,6 | 6,5 | 4,5 | 29,5 | 4,2 | 50,5 |
| 5 | V5I | 2101-2600 | 3,3 | 4,9 | 6 | 7 | 4,8 | 31,6 | 4,5 | 54,2 |
| 6 | V6I | أكثر من 2600 | 3,3 | 5 | 6,1 | 7,2 | 5 | 32,6 | 4,7 | 55,8 |
الجدول 1.2.1. قسط التأمين في لاتفيا (LVL)
1.2. للكيانات القانونية والنقل التجاري.
| لا. | شفرة | الوزن الإجمالي (كجم) | يوم 1 | يومين | يومين | شهر واحد | لكل شهر لاحق حتى 6 أشهر | 7 أشهر | لكل شهر لاحق | سنة واحدة |
| 1 | V1K | حتى 1200 | 2,4 | 3,6 | 4,4 | 5,2 | 3,6 | 23,3 | 3,3 | 40 |
| 2 | V2K | 1201-1500 | 2,8 | 4,1 | 5,1 | 5,9 | 4,1 | 26,8 | 3,8 | 46 |
| 3 | V3K | 1501-1800 | 3,1 | 4,6 | 5,6 | 6,6 | 4,5 | 29,8 | 4,3 | 51 |
| 4 | V4K | 1801-2100 | 3,4 | 5 | 6,2 | 7,2 | 5 | 32,7 | 4,7 | 56 |
| 5 | V5K | 2101-2600 | 3,6 | 5,4 | 6,6 | 7,8 | 5,4 | 35 | 5 | 60 |
| 6 | V6K | أكثر من 2600 | 3,7 | 5,6 | 6,8 | 8 | 5,5 | 36,2 | 5,2 | 62 |
الجدول 1.2.2. قسط التأمين في ريغا (Ls)
| لا. | شفرة | الوزن الإجمالي (كجم) | يوم 1 | يومين | يومين | شهر واحد | لكل شهر لاحق حتى 6 أشهر | 7 أشهر | لكل شهر لاحق | سنة واحدة |
| 1 | V1K | حتى 1200 | 2,9 | 4,3 | 5,3 | 6,2 | 4,3 | 28 | 4 | 48 |
| 2 | V2K | 1201-1500 | 3,3 | 5 | 6,1 | 7,1 | 4,9 | 32,2 | 4,6 | 55,2 |
| 3 | V3K | 1501-1800 | 3,7 | 5,5 | 6,7 | 7,9 | 5,5 | 35,7 | 5,1 | 61,2 |
| 4 | V4K | 1801-2100 | 4 | 6 | 7,4 | 8,7 | 6 | 39,2 | 5,6 | 67,2 |
| 5 | V5K | 2101-2600 | 4,3 | 6,5 | 7,9 | 9,3 | 6,4 | 42 | 6 | 72 |
| 6 | V6K | أكثر من 2600 | 4,5 | 6,7 | 8,2 | 9,6 | 6,6 | 43,4 | 6,2 | 74,4 |
2.1. للأشخاص الطبيعيين للاستخدام الفردي. الجدول 2.1.1. قسط التأمين في لاتفيا (LVL)
2. للشاحنات والمركبات المبنية على أساسها.
| لا. | شفرة | الوزن الإجمالي (كجم) | يوم 1 | يومين | يومين | شهر واحد | لكل شهر لاحق حتى 6 أشهر | 7 أشهر | لكل شهر لاحق | سنة واحدة |
| 1 | K1I | حتى 3500 | 3,3 | 5 | 6,1 | 7,1 | 4,9 | 32,1 | 4,6 | 55 |
| 2 | K2I | 3501-12000 | 3,5 | 5,3 | 6,5 | 7,6 | 5,3 | 34,4 | 4,9 | 59 |
| 3 | K3I | 12001-20000 | 3,8 | 5,7 | 6,9 | 8,1 | 5,6 | 36,8 | 5,3 | 63 |
| 4 | K4I | 20001-26000 | 4 | 6 | 7,3 | 8,6 | 5,9 | 38,7 | 5,5 | 66,3 |
| 5 | K5I | 26001-30000 | 4,2 | 6,3 | 7,7 | 9 | 6,2 | 40,6 | 5,8 | 69,6 |
| 6 | K6I | أكثر من 30000 | 4,3 | 6,4 | 7,9 | 9,2 | 6,4 | 41,7 | 6 | 71,5 |
الجدول 2.1.2. قسط التأمين في ريغا (Ls)
| لا. | شفرة | الوزن الإجمالي (كجم) | يوم 1 | يومين | يومين | شهر واحد | لكل شهر لاحق حتى 6 أشهر | 7 أشهر | لكل شهر لاحق | سنة واحدة |
| 1 | K1I | حتى 3500 | 4 | 5,9 | 7,3 | 8,5 | 5,9 | 38,5 | 5,5 | 66 |
| 2 | K2I | 3501-12000 | 4,2 | 6,4 | 7,8 | 9,2 | 6,3 | 41,3 | 5,9 | 70,8 |
| 3 | K3I | 12001-20000 | 4,5 | 6,8 | 8,3 | 9,8 | 6,8 | 44,1 | 6,3 | 75,6 |
| 4 | K4I | 20001-26000 | 4,8 | 7,2 | 8,8 | 10,3 | 7,1 | 46,4 | 6,6 | 79,6 |
| 5 | K5I | 26001-30000 | 5 | 7,5 | 9,2 | 10,8 | 7,5 | 48,7 | 7 | 83,5 |
| 6 | K6I | أكثر من 30000 | 5,1 | 7,7 | 9,4 | 11,1 | 7,7 | 50,1 | 7,2 | 85,8 |
الجدول 2.2.1. قسط التأمين في لاتفيا (LVL)
2.2. للكيانات القانونية والنقل التجاري.
| لا. | شفرة | الوزن الإجمالي (كجم) | يوم 1 | يومين | يومين | شهر واحد | لكل شهر لاحق حتى 6 أشهر | 7 أشهر | لكل شهر لاحق | سنة واحدة |
| 1 | K1K | حتى 3500 | 3,8 | 5,8 | 7 | 8,3 | 5,7 | 37,3 | 5,3 | 64 |
| 2 | K2K | 3501-12000 | 4,5 | 6,8 | 8,3 | 9,7 | 6,7 | 43,8 | 6,3 | 75 |
| 3 | K3K | 12001-20000 | 5,2 | 7,7 | 9,5 | 11,1 | 7,7 | 50,2 | 7,2 | 86 |
| 4 | K4K | 20001-26000 | 5,6 | 8,5 | 10,3 | 12,2 | 8,4 | 54,8 | 7,8 | 94 |
| 5 | K5K | 26001-30000 | 6,1 | 9,2 | 11,2 | 13,2 | 9,1 | 59,5 | 8,5 | 102 |
| 6 | K6K | أكثر من 30000 | 6,6 | 9,9 | 12,1 | 14,3 | 9,9 | 64,2 | 9,2 | 110 |
الجدول 2.2.2. قسط التأمين في ريغا (Ls)
| لا. | شفرة | الوزن الإجمالي (كجم) | يوم 1 | يومين | يومين | شهر واحد | لكل شهر لاحق حتى 6 أشهر | 7 أشهر | لكل شهر لاحق | سنة واحدة |
| 1 | K1K | حتى 3500 | 4,6 | 6,9 | 8,4 | 9,9 | 6,9 | 44,8 | 6,4 | 76,8 |
| 2 | K2K | 3501-12000 | 5,4 | 8,1 | 9,9 | 11,7 | 8,1 | 52,5 | 7,5 | 90 |
| 3 | K3K | 12001-20000 | 6,2 | 9,3 | 11,4 | 13,4 | 9,2 | 60,2 | 8,6 | 103,2 |
| 4 | K4K | 20001-26000 | 6,8 | 10,2 | 12,4 | 14,6 | 10,1 | 65,8 | 9,4 | 112,8 |
| 5 | K5K | 26001-30000 | 7,3 | 11 | 13,5 | 15,9 | 11 | 71,4 | 10,2 | 122,4 |
| 6 | K6K | أكثر من 30000 | 7,9 | 11,9 | 14,5 | 17,1 | 11,8 | 77 | 11 | 132 |
3.1. للأفراد للاستخدام الفردي.
الجدول 3.1.1. قسط التأمين في لاتفيا (LVL)
| لا. | شفرة | الوزن الإجمالي (كجم) | يوم 1 | يومين | يومين | شهر واحد | لكل شهر لاحق حتى 6 أشهر | 7 أشهر | لكل شهر لاحق | سنة واحدة |
| 1 | A1 أنا | حتى 3500 | 2,7 | 4,1 | 5 | 5,8 | 4 | 26,3 | 3,8 | 45 |
| 2 | A2 أنا | 3501-12000 | 3 | 4,5 | 5,5 | 6,5 | 4,5 | 29,2 | 4,2 | 50 |
| 3 | A3 أنا | 12001-20000 | 3,3 | 5 | 6,1 | 7,1 | 4,9 | 32,1 | 4,6 | 55 |
| 4 | A4 أنا | أكثر من 20000 | 3,5 | 5,3 | 6,4 | 7,6 | 5,2 | 34,1 | 4,9 | 58,5 |
الجدول 3.1.2. قسط التأمين في ريغا (Ls)
| لا. | شفرة | الوزن الإجمالي (كجم) | يوم 1 | يومين | يومين | شهر واحد | لكل شهر لاحق حتى 6 أشهر | 7 أشهر | لكل شهر لاحق | سنة واحدة |
| 1 | A1 أنا | حتى 3500 | 3,2 | 4,9 | 5,9 | 7 | 4,8 | 31,5 | 4,5 | 54 |
| 2 | A2 أنا | 3501-12000 | 3,6 | 5,4 | 6,6 | 7,8 | 5,4 | 35 | 5 | 60 |
| 3 | A3 أنا | 12001-20000 | 4 | 5,9 | 7,3 | 8,5 | 5,9 | 38,5 | 5,5 | 66 |
| 4 | A4 أنا | أكثر من 20000 | 4,2 | 6,3 | 7,7 | 9,1 | 6,3 | 41 | 5,9 | 70,2 |
الجدول 3.2.1. قسط التأمين في لاتفيا (LVL)
3.2. للكيانات القانونية والنقل التجاري.
| لا. | شفرة | الوزن الإجمالي (كجم) | يوم 1 | يومين | يومين | شهر واحد | لكل شهر لاحق حتى 6 أشهر | 7 أشهر | لكل شهر لاحق | سنة واحدة |
| 1 | A1K | حتى 3500 | 3,2 | 4,9 | 5,9 | 7 | 4,8 | 31,5 | 4,5 | 54 |
| 2 | A2K | 3501-12000 | 3,9 | 5,9 | 7,2 | 8,4 | 5,8 | 37,9 | 5,4 | 65 |
| 3 | A3K | 12001-20000 | 4,6 | 6,8 | 8,4 | 9,8 | 6,8 | 44,3 | 6,3 | 76 |
| 4 | A4K | أكثر من 20000 | 5,1 | 7,7 | 9,4 | 11,1 | 7,6 | 49,9 | 7,1 | 85,5 |
الجدول 3.2.2. قسط التأمين في ريغا (Ls)
| لا. | شفرة | الوزن الإجمالي (كجم) | يوم 1 | يومين | يومين | شهر واحد | لكل شهر لاحق حتى 6 أشهر | 7 أشهر | لكل شهر لاحق | سنة واحدة |
| 1 | A1K | حتى 3500 | 3,9 | 5,8 | 7,1 | 8,4 | 5,8 | 37,8 | 5,4 | 64,8 |
| 2 | A2K | 3501-12000 | 4,7 | 7 | 8,6 | 10,1 | 7 | 45,5 | 6,5 | 78 |
| 3 | A3K | 12001-20000 | 5,5 | 8,2 | 10 | 11,8 | 8,2 | 53,2 | 7,6 | 91,2 |
| 4 | A4K | أكثر من 20000 | 6,2 | 9,2 | 11,3 | 13,3 | 9,2 | 59,9 | 8,6 | 102,6 |
الجدول 4.1. قسط التأمين في لاتفيا (LVL)
| لا. | شفرة | سعة المحرك (سم3) | يوم 1 | يومين | يومين | شهر واحد | لكل شهر لاحق حتى 6 أشهر | 7 أشهر | لكل شهر لاحق | سنة واحدة |
| 1 | M1 | أقل من 250 سم مكعب | 0,6 | 0,9 | 1,1 | 1,3 | 0,9 | 5,8 | 0,8 | 10 |
| 2 | M2 | 250 سم3 وما فوق | 0,9 | 1,4 | 1,7 | 1,9 | 1,3 | 8,8 | 1,3 | 15 |
الجدول 4.2. قسط التأمين في ريغا (Ls)
| لا. | شفرة | سعة المحرك (سم3) | يوم 1 | يومين | يومين | شهر واحد | لكل شهر لاحق حتى 6 أشهر | 7 أشهر | لكل شهر لاحق | سنة واحدة |
| 1 | M1 | أقل من 250 سم3 | 0,7 | 1,1 | 1,3 | 1,5 | 1 | 7 | 1 | 12 |
| 2 | M2 | 250 سم3 وأكثر | 1,1 | 1,6 | 2 | 2,3 | 1,6 | 10,5 | 1,5 | 18 |
الجدول 5.1. قسط التأمين في لاتفيا (LVL)
5. للجرارات والمركبات ذاتية الدفع.
| لا. | شفرة | يوم 1 | يومين | يومين | شهر واحد | لكل شهر لاحق حتى 6 أشهر | 7 أشهر | لكل شهر لاحق | سنة واحدة |
| 1 | TR1 (جرارات بعجلات بقوة 50 حصانًا أو أقل)، معدات جرار أخرى | 0,7 | 1 | 1,2 | 1,4 | 0,9 | 6,4 | 0,9 | 11 |
| 2 | TR2 (جرارات بعجلات بقوة تزيد عن 50 حصانًا) | 1,1 | 1,7 | 2,1 | 2,4 | 1,6 | 10,9 | 1,6 | 18,7 |
الجدول 5.2. قسط التأمين في ريغا (Ls)
| لا. | شفرة | يوم 1 | يومين | يومين | شهر واحد | لكل شهر لاحق حتى 6 أشهر | 7 أشهر | لكل شهر لاحق | سنة واحدة |
| 1 | TR1 (جرارات بعجلات بقوة 50 حصانًا أو أقل)، معدات جرار أخرى | 0,8 | 1,2 | 1,5 | 1,7 | 1,1 | 7,7 | 1,1 | 13,2 |
| 2 | TR2 (جرارات بعجلات بقوة تزيد عن 50 حصانًا) | 1,3 | 2 | 2,5 | 2,9 | 2 | 13,1 | 1,9 | 22,4 |
الجدول 6.1. قسط التأمين في لاتفيا (LVL)
6. للمقطورات.
| لا. | شفرة | يوم 1 | يومين | يومين | شهر واحد | لكل شهر لاحق حتى 6 أشهر | 7 أشهر | لكل شهر لاحق | سنة واحدة |
| 1 | سيارات ركاب تعمل بالطاقة الشمسية | 0,3 | 0,5 | 0,6 | 0,6 | 0,4 | 2,9 | 0,4 | 5 |
| 2 | جرار PT. وذاتية الدفع | 0,4 | 0,6 | 0,8 | 0,9 | 0,6 | 4,1 | 0,6 | 7 |
| 3 | شاحنات PK1 (أقل من 10 أطنان) | 0,9 | 1,4 | 1,7 | 1,9 | 1,3 | 8,8 | 1,3 | 15 |
| 4 | شاحنات PK2 (10 أطنان فأكثر) | 3 | 4,5 | 5,5 | 6,5 | 4,5 | 29,2 | 4,2 | 50 |
| 5 | ناقلات النفط PS، ناقلات الأخشاب | 5,4 | 8,1 | 9,9 | 11,7 | 8,1 | 52,5 | 7,5 | 90 |
الجدول 6.2. قسط التأمين في ريغا (Ls)
| لا. | شفرة | يوم 1 | يومين | يومين | شهر واحد | لكل شهر لاحق حتى 6 أشهر | 7 أشهر | لكل شهر لاحق | سنة واحدة |
| 1 | سيارات ركاب تعمل بالطاقة الشمسية | 0,4 | 0,5 | 0,7 | 0,7 | 0,5 | 3,5 | 0,5 | 6 |
| 2 | جرار PT. وذاتية الدفع | 0,5 | 0,8 | 0,9 | 1 | 0,7 | 4,9 | 0,7 | 8,4 |
| 3 | شاحنات PK1 (أقل من 10 أطنان) | 1,1 | 1,6 | 2 | 2,3 | 1,6 | 10,5 | 1,5 | 18 |
| 4 | شاحنات PK2 (10 أطنان فأكثر) | 3,6 | 5,4 | 6,6 | 7,8 | 5,4 | 35 | 5 | 60 |
| 5 | ناقلات النفط PS، ناقلات الأخشاب | 6,5 | 9,7 | 11,9 | 14 | 9,7 | 63 | 9 | 108 |
الجدول 7.1. قسط التأمين في لاتفيا (LVL)
7. الترام والترولي باص.
| لا. | شفرة | يوم 1 | يومين | يومين | شهر واحد | لكل شهر لاحق حتى 6 أشهر | 7 أشهر | لكل شهر لاحق | سنة واحدة |
| 1 | الترام التلفزيوني | 5,2 | 7,8 | 9,6 | 11,3 | 7,8 | 50,8 | 7,3 | 87 |
| 2 | حافلات ترولي TB | 5,2 | 7,8 | 9,6 | 11,3 | 7,8 | 50,8 | 7,3 | 87 |
الجدول 7.2. قسط التأمين في ريغا (Ls)
| لا. | شفرة | يوم 1 | يومين | يومين | شهر واحد | لكل شهر لاحق حتى 6 أشهر | 7 أشهر | لكل شهر لاحق | سنة واحدة |
| 1 | الترام التلفزيوني | 6,3 | 9,4 | 11,5 | 13,5 | 9,3 | 60,9 | 8,7 | 104,4 |
| 2 | حافلات ترولي TB | 6,3 | 9,4 | 11,5 | 13,5 | 9,3 | 60,9 | 8,7 | 104,4 |
الجدول 8.1. قسط التأمين (LVL)
8. بالنسبة للمركبات المسجلة في الخارج.
| لا. | شفرة | يوم 1 | يومين | يومين | شهر واحد | لكل شهر لاحق حتى 6 أشهر | 7 أشهر | لكل شهر لاحق | سنة واحدة |
| 1 | سيارات ركاب RV | 6 | 9 | 11 | 13 | 9 | 58,3 | 8,3 | 100 |
| 2 | دراجات نارية RM | 4,5 | 6,8 | 8,3 | 9,7 | 6,7 | 43,8 | 6,3 | 75 |
| 3 | شاحنات RK. | 8,4 | 12,6 | 15,4 | 18,2 | 12,6 | 81,7 | 11,7 | 140 |
| 4 | حافلات RA | 7,2 | 10,8 | 13,2 | 15,6 | 10,8 | 70 | 10 | 120 |
| 5 | RT جرار | 4,8 | 7,2 | 8,8 | 10,4 | 7,2 | 46,7 | 6,7 | 80 |
| 6 | RPK للشاحنات. مقطورات | 5,4 | 8,1 | 9,9 | 11,7 | 8,1 | 52,5 | 7,5 | 90 |
| 7 | سيارة ركاب RPV. مقطورات | 4,2 | 6,3 | 7,7 | 9,1 | 6,3 | 40,8 | 5,8 | 70 |
| 8 | جرار RPT. وذاتية الدفع. مقطورات | 4,8 | 7,2 | 8,8 | 10,4 | 7,2 | 46,7 | 6,7 | 80 |
| 9 | مقطورات RPS: صهاريج، ناقلات أخشاب | 7,2 | 10,8 | 13,2 | 15,6 | 10,8 | 70 | 10 | 120 |
الجدول 8.2. قسط التأمين (LVL)
| لا. | شفرة | يوم 1 | يومين | يومين | شهر واحد | لكل شهر لاحق حتى 6 أشهر | 7 أشهر | لكل شهر لاحق | سنة واحدة |
| 1 | سيارات ركاب ZV | 3 | 4,5 | 5,5 | 6,5 | 4,5 | 29,2 | 4,2 | 50 |
| 2 | دراجات نارية ZM | 2,3 | 3,4 | 4,1 | 4,8 | 3,3 | 21,9 | 3,1 | 37,5 |
| 3 | شاحنات ZK. | 4,2 | 6,3 | 7,7 | 9,1 | 6,3 | 40,8 | 5,8 | 70 |
| 4 | حافلات الشمال الشرقي | 3,6 | 5,4 | 6,6 | 7,8 | 5,4 | 35 | 5 | 60 |
| 5 | جرارات ZT والمركبات ذاتية الدفع | 2,4 | 3,6 | 4,4 | 5,2 | 3,6 | 23,3 | 3,3 | 40 |
| 6 | شاحنات ZPK. مقطورات | 2,7 | 4,1 | 5 | 5,8 | 4 | 26,3 | 3,8 | 45 |
| 7 | سيارة ركاب ZPV. مقطورات | 2,1 | 3,2 | 3,9 | 4,5 | 3,1 | 20,4 | 2,9 | 35 |
| 8 | جرار ZPT. وذاتية الدفع. مقطورات | 2,4 | 3,6 | 4,4 | 5,2 | 3,6 | 23,3 | 3,3 | 40 |
| 9 | مقطورات ZPS: صهاريج، ناقلات أخشاب | 3,6 | 5,4 | 6,6 | 7,8 | 5,4 | 35 | 5 | 60 |
9. إذا كانت الجهة الاعتبارية تعمل في سياق مزاولة نشاطها في بيع المركبات.
الجدول 9.1
| لا. | شفرة | يكتب | قسط التأمين لمدة سنة واحدة (LVL) |
| 1 | GV | سيارات الركاب | 74,4 |
| 2 | GM | دراجات نارية | 18 |
| 3 | GK | الشاحنات | 132 |
| 4 | GA | الباصات | 70,2 |
| 5 | GT | الجرارات والمركبات ذاتية الدفع | 22,4 |
| 6 | GPK | شاحنات ومقطورات | 60 |
| 7 | جي بي في | مقطورات سيارات الركاب | 6 |
| 8 | GPT | المسالك. والمقطورات ذاتية الحكم | 8,4 |
وزير المالية: ر.زيلي
الملحق 2
مجلس الوزراء
1997 مايو 27
اللائحة رقم 199
زيادة ونقصان أقساط التأمين
الجدول 1. انخفاض قسط التأمين حسب عدد سنوات قيادة المركبة دون التسبب في حادث مروري
| عدد السنوات | تخفيض قسط التأمين (%) | رمز الخصم |
| 1 | 2 | A1 |
| 2 | 3 | A2 |
| 3 | 4 | A3 |
| 4 | 5 | A4 |
| 5 | 6 | A5 |
| 6 | 7 | A6 |
| 7 | 15 | A7 |
| 8 | 20 | A8 |
| 9 | 25 | A9 |
| 10 | 30 | A10 |
| 11 | 40 | A11 |
| 12 | 50 | A12 |
الجدول 2. زيادة أقساط التأمين حسب عدد حوادث الطرق
| عدد حوادث الطرق | زيادة قسط التأمين * (%) | كود مميز |
| 1 | 15 | P1 |
| 2 | 30 | P2 |
| 3 | 50 | P3 |
| 4 | 75 | P4 |
| 5 وأكثر | 100 | P5 |
* بغض النظر عن عدد حوادث المرور المتسببة، إذا كانت هناك خسائر بشرية في حادث مروري، يتم زيادة قسط التأمين بنسبة 100%، دون الأخذ في الاعتبار مبالغ زيادة قسط التأمين المحددة في هذا الجدول. (رمز الرسوم الإضافية - "P9"). الجدول 3. زيادة قسط التأمين حسب عدد مرات قيادة المركبة تحت تأثير الكحول أو المواد المسكرة الأخرى
| عدد حالات القيادة تحت تأثير الكحول أو المواد المسكرة الأخرى | زيادة أقساط التأمين (%) | كود مميز |
| 1 | 50 | P6 |
| 2 وأكثر | 100 | P7 |
وزير المالية: ر.زيلي
الملحق 3
مجلس الوزراء
1997 مايو 27
اللائحة رقم 199
تصنيف المركبات
1. تقسم سيارات الركاب والمركبات المبنية على أساسها والحافلات الصغيرة التي لا يتجاوز عدد مقاعدها (باستثناء مقعد السائق) ثمانية مقاعد إلى المجموعات التالية:
1.1. المركبات التي يبلغ وزنها الإجمالي ما يصل إلى 1200 كجم؛
1.2. المركبات التي يبلغ وزنها الإجمالي من 1201 إلى 1500 كجم؛
1.3. المركبات التي يبلغ وزنها الإجمالي من 1501 إلى 1800 كجم؛
1.4. المركبات التي يبلغ وزنها الإجمالي من 1801 إلى 2100 كجم؛
1.5. المركبات التي يبلغ وزنها الإجمالي من 2101 إلى 2600 كجم؛
1.6. المركبات التي يزيد وزنها الإجمالي عن 2600 كجم.
2. تقسم الشاحنات والمركبات المبنية على أساسها إلى المجموعات التالية:
2.1. المركبات التي يبلغ وزنها الإجمالي ما يصل إلى 3500 كجم؛
2.2. المركبات التي يبلغ وزنها الإجمالي من 3501 إلى 12000 كجم؛
2.3. المركبات التي يبلغ وزنها الإجمالي من 12001 إلى 20000 كجم؛
2.4. المركبات التي يبلغ وزنها الإجمالي من 20001 إلى 26000 كجم؛
2.5. المركبات التي يبلغ وزنها الإجمالي من 26001 إلى 30000 كجم؛
2.6. المركبات التي يزيد وزنها الإجمالي عن 30000 كجم.
3. تقسم الحافلات والمركبات المبنية على أساسها إلى المجموعات التالية:
3.1. المركبات التي يبلغ وزنها الإجمالي ما يصل إلى 3500 كجم؛
3.2. المركبات التي يبلغ وزنها الإجمالي من 3501 إلى 12000 كجم؛
3.3. المركبات التي يبلغ وزنها الإجمالي من 12001 إلى 20000 كجم؛
3.4. المركبات التي يزيد وزنها الإجمالي عن 20000 كجم.
4. تقسم الدراجات النارية والدراجات البخارية والمركبات المبنية على أساسها إلى المجموعات التالية:
4.1. بسعة محرك أقل من 250 سم3؛
4.2. مع سعة محرك تبلغ 250 سم3 أو أكثر.
5. تنقسم الجرارات والمركبات ذاتية الحركة إلى المجموعات التالية:
5.1. الجرارات ذات العجلات بقوة محرك تبلغ 50 حصانًا (36,8 كيلو وات) وأقل؛ معدات جرار أخرى (جرارات مجنزرة، جرافات، حفارات، آلات بناء وصيانة الطرق، آلات الغابات، حصادات، جزازات ذاتية الدفع، مد الأنابيب، رافعات، إلخ)؛
5.2. الجرارات ذات العجلات بقوة محرك تتجاوز 50 حصانًا (36,8 كيلو وات).
6. يتم تقسيم المقطورات إلى المجموعات التالية:
6.1. مقطورات لسيارات الركاب والمركبات المبنية على أساسها؛
6.2. الجرارات والمقطورات ذاتية الدفع؛
6.3. مقطورات الشاحنات التي يبلغ وزنها الإجمالي أقل من 10000 كجم؛
6.4. مقطورات الشاحنات التي يبلغ وزنها الإجمالي 10000 كجم فأكثر؛
6.5. ناقلات النفط وناقلات الأخشاب.
7. الترام والترولي باص.
وزير المالية ر.زيلي
مجلس الوزراء
1997 مايو 27
اللائحة رقم 199
أقساط التأمين لعقود التأمين الإلزامي للمسؤولية المدنية الدولية ("البطاقات الخضراء")
الجدول 1. أقساط التأمين لعقود التأمين الإلزامي للمسؤولية المدنية الدولية ("البطاقات الخضراء") غير السارية في أراضي لاتفيا
| نبتة بركان | كيت دموي | يكتب | قسط التأمين (LVL) | |||||
| يومين | شهر واحد | لكل شهر لاحق حتى الشهر السادس | 7 أشهر | لكل شهر لاحق | سنة واحدة | |||
| 1 | A | سيارات الركاب والشاحنات (التي يصل وزنها الإجمالي إلى 3500 كجم) والحافلات الصغيرة* والمركبات المبنية على أساسها | 23 | 35 | 22 | 165 | 20 | 265 |
| 2 | B | الدراجات النارية والدراجات ثلاثية العجلات والدراجات الرباعية والدراجات البخارية والمركبات المبنية على أساسها | 15 | 20 | 8.8 | 72 | 8 | 112 |
| 3 | C | الشاحنات (التي يزيد وزنها الإجمالي عن 3500 كجم)، والجرارات والمركبات ذاتية الحركة والمركبات المبنية على أساسها | 30 | 40 | 30 | 216 | 26 | 346 |
| 4 | E | الحافلات والحافلات الصغيرة** والمركبات المبنية على أساسها | 65 | 105 | 60 | 455 | 50 | 705 |
| 5 | F | مقطورات السيارات ومقطورات المركبات المبنية عليها | 11 | 15 | 3 | 32.5 | 2.5 | 45 |
| 6 | F | مقطورات وشبه مقطورات للشاحنات والجرارات والمركبات ذاتية الدفع والمقطورات وشبه المقطورات للمركبات المبنية على أساسها | 22 | 25 | 3 | 42.5 | 2.5 | 55 |
الحافلات الصغيرة* - لا يزيد عدد المقاعد في المقصورة عن 9 مقاعد (بما في ذلك مقعد السائق)
الحافلات الصغيرة** – أكثر من 9 مقاعد في المقصورة (بما في ذلك مقعد السائق)
الجدول 2. تخفيض قسط التأمين لعقود التأمين الإلزامي للمسؤولية المدنية الدولية (البطاقات الخضراء) السارية في أراضي لاتفيا
| لا. | مدة العقد | تخفيض قسط التأمين بنسبة X% |
| 1 | أقل من 3 أشهر | 0 |
| 2 | 3 – 6 أشهر | 50 |
| 3 | 7 – 11 أشهر | 60 |
| 4 | سنة واحدة | 70 |
4. الدراجات النارية والدراجات البخارية والمركبات المبنية عليها. 3. الحافلات والمركبات المبنية عليها.