تُستخدم الإشعارات الموحدة بشكل متزايد لتسجيل حوادث الطرق
مكتب تأمين السيارات في لاتفيا (المشار إليه فيما يلي باسم - LTABتُظهر الإحصاءات التي جمعتها وزارة النقل والاتصالات أنه في عام 2025، تم تسجيل 73,90% من حوادث المرور (المشار إليها فيما يلي بـ "حوادث المرور") باستخدام التقارير المنسقة، بينما تم تسجيل 26,10% من الحوادث باستخدام تقرير الشرطة. تاريخيًا، تُعد هذه النسبة الأعلى للتقارير المنسقة؛ فعلى سبيل المثال، قبل خمس سنوات، استُخدمت التقارير المنسقة لتسجيل حوادث المرور في 66,93% من الحالات.
LTAB تُظهر الحسابات أن نسبة الأشخاص الذين يُكملون الإخطارات الموحدة تزداد بنسبة 1% تقريبًا كل عام. حاليًا، يتم تسجيل ما يقرب من ربع حوادث المرور على الطرق وفقًا لبروتوكول شرطة الولاية، LTAB تشير التقديرات إلى أنه كان من الممكن تسجيل ما يقارب ثلث هذه الحوادث باستخدام نظام الإبلاغ الموحد. بالإضافة إلى ذلك، تُظهر معلومات من إدارة الإطفاء والإنقاذ بالولاية أن عدد المكالمات الواردة إلى رقم الطوارئ الموحد 112 قد ازداد سنويًا، وفي هذه الحالات أيضًا، كان ما يقارب نصف المكالمات غير مبرر أو لا يستدعي استجابة طارئة. وهذا يؤكد أنه في بعض الحالات، كان من الممكن تجنب عواقب حوادث المرور من قِبل السائقين أنفسهم عن طريق تعبئة نموذج الإبلاغ الموحد.
"ما زلنا نلاحظ أنه في بعض الحالات يتم استدعاء الشرطة حتى في المواقف التي يمكن حلها بسرعة وسهولة أكبر من خلال تعبئة نموذج الإفادة الموحدة. إضافةً إلى ذلك، فإن استخدام السائقين لرقم الطوارئ بعد الحوادث البسيطة أمرٌ مثير للقلق بشكل خاص، إذ يُثقل كاهل فرق الإنقاذ بشكل غير مبرر، والتي قد تكون مطلوبة بشدة لإزالة آثار حادث آخر. لذلك، أود أن أذكركم مرة أخرى بأن نموذج الإفادة الموحدة يهدف تحديدًا إلى تجنب الحاجة إلى إشراك الشرطة وفرق الإنقاذ في الحوادث البسيطة"، يوضح ذلك. LTAB رئيس مجلس الإدارة جانيس أباشنس.
LTAB يذكر أنه منذ ديسمبر من العام الماضي، أصبح بإمكان السائقين تسجيل ظروف حوادث المرور عبر تطبيق واتساب. يمكن تعبئة التقرير المنسق في واتساب في حال عدم وجود ضحايا في الحادث، وإمكانية إثبات هوية المتورطين باستخدام سمارت آي دي أو التوقيع الإلكتروني. يطرح نظام سارونبوت أسئلةً في شكل حوار حول وقت وقوع الحادث، وظروفه، والشهود، والأضرار الناجمة عنه. يتم توليد بعض المعلومات تلقائيًا، مثل موقع الحادث ومعلومات عن المركبات من خلال أرقام التسجيل المحددة، مما يقلل بشكل كبير من وقت تعبئة التقرير. الميزة الرئيسية لهذا الحل هي إمكانية تعبئة التقرير المنسق في تطبيق مراسلة شائع، أي في بيئة مألوفة لمعظم المستخدمين. إضافةً إلى ذلك، لا يُطلب من المتورطين رسم مخطط للحادث، الذي كان يسبب أكبر المشاكل للسائقين حتى الآن. بدلاً من ذلك، يوفر الحل وصفًا أكثر تفصيلاً لظروف الحادث، مع إمكانية إضافة المزيد من الصور ومقاطع الفيديو. لمزيد من المعلومات حول خيارات تعبئة التقرير المنسق في واتساب، يُرجى زيارة الموقع الإلكتروني www.ltab.lv/spapp.
لتشجيع السائقين على استخدام المزيد من الحلول الرقمية في تقديم مطالبات التأمين ولإعلامهم بإمكانية ملء البيان الموحد في تطبيق المراسلة واتساب، LTAB أطلقت حملة توضيحية بعنوان "انقر ووافق!" اعتبارًا من 13 أبريل. خلال LTAB وقد خططت الشركة لسلسلة من الفعاليات، سواءً الرقمية أو الحضورية، كالمشاركة في معرض "أوتو 2026". يقول ج. أباشينس: "نريد أن نخاطب تحديداً شريحة السائقين الأقل درايةً، أو غير الواثقين بأنفسهم، أو حتى المتخوفين من الخرافات، لإقناعهم بأن تعبئة نموذج الإخطار الموحد رقمياً أمرٌ مريحٌ وبسيطٌ وآمنٌ تماماً كتنسيق قائمة التسوق الأسبوعية في مجموعة دردشة عائلية على واتساب".