اشترى ما يقرب من 99% من مالكي الدراجات ذاتية الدفع تأمين المسؤولية المدنية تجاه الغير
مكتب تأمين السيارات في لاتفيا (المشار إليه فيما يلي باسم - LTABتفيد التقارير بأنه منذ الأول من مايو من هذا العام، عندما دخل الإطار التنظيمي حيز التنفيذ، والذي يشترط تأمين OCTA للدراجات ذاتية الدفع، وحتى هذه اللحظة، قام 98,92% من مالكي هذه المركبات بشراء تأمين OCTA. LTAB تشير المعلومات المتاحة إلى أنه في أقل من شهرين، لم يتم تسجيل أي حادث مروري واحد تسبب فيه سائق دراجة ذاتية الدفع.
تنص التعديلات التي أُدخلت على القانون، والتي دخلت حيز التنفيذ في الأول من مايو، على أن تأمين OCTA المُشترى للدراجات ذاتية الدفع يغطي الأضرار التي تُسببها للغير، مثل المركبات الأخرى، والمشاة، وممتلكات الغير، أو أمتعتهم، أو البيئة المحيطة. ويقول: "في الوقت الحالي، يمكننا القول إن جميع مالكي الدراجات ذاتية الدفع المسجلين تقريبًا قد اشتروا تأمين OCTA. وهذا يؤكد أن عددًا متزايدًا من مالكي وسائل التنقل الصغيرة يدركون أهمية تأمين OCTA ويقومون بتأمين مركباتهم، مما يقلل من الخسائر المحتملة التي قد تحدث نتيجة حادث مروري (يُشار إليه فيما يلي بـ "حادث مروري")، وذلك بسبب مركبة غير مؤمنة". LTAB رئيس مجلس الإدارة جانيس أباشنس.
LTAB يُفيد التقرير بأن الأول من يوليو/تموز سيصادف مرور عام على تطبيق التأمين الإلزامي ضد المسؤولية المدنية على مالكي الدراجات الكهربائية. ويوضح ج. أباشينس قائلاً: "حالياً، 80,10% من مالكي الدراجات الكهربائية - ومعظمهم من الشركات - قد اشتروا تأمين المسؤولية المدنية، مما يدل على أن مالكي هذه المركبات لم يكونوا على نفس القدر من الحرص الذي يتمتع به مالكو الدراجات الهوائية ذاتية الدفع". ويضيف أنه خلال 12 شهراً، تم الإبلاغ عن 26 حادث سير لشركات التأمين، كان سببها سائق دراجة كهربائية.
تُعدّ الدراجات البخارية الكهربائية والدراجات الهوائية ذاتية الدفع من وسائل النقل الشائعة جدًا، لا سيما في الأشهر الدافئة. ويمكن لهذه المركبات أن تصل سرعتها إلى 25 كم/ساعة، وفي حال وقوع حادث سير، قد تكون الخسائر فادحة، خاصةً إذا أصيب أحد المشاة في التصادم. LTAB تُظهر الإحصائيات المُجمّعة أن أكبر تعويض يُدفع حاليًا عن الأضرار الناجمة عن حادث مروري تسبب فيه سائق دراجة كهربائية هو 5433,14 يورو. الدراجة ذاتية الدفع هي مركبة مزودة بمحرك كهربائي مدمج، وتستطيع الحركة دون الحاجة إلى التبديل بين الدواسات. هذه الميزة تُميّز الدراجات ذاتية الدفع عن الدراجات الكهربائية، التي تعمل فقط عند التبديل بين الدواسات، ويتوقف محركها الكهربائي عند التوقف عن التبديل. أما الدراجة الكهربائية فهي مركبة مزودة بمحرك كهربائي بدون دواسات. ووفقًا لمديرية السلامة المرورية على الطرق (CSDD)، يوجد حاليًا ما يقارب 35400 دراجة كهربائية و1500 دراجة ذاتية الدفع مُسجلة في لاتفيا.