OCTA apdrošināšanas sistēma Latvijā tika ieviesta no 1997.gada 1.septembra pilnā apmērā stājoties spēkā LR Saeimā 1997.gada 25.martā pieņemtajam Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas likumam. No 1997.gada 1.septembra Latvijā sākās transportlīdzekļa īpašnieku civiltiesiskās atbildības apdrošināšana un apdrošināšanas atlīdzību izmaksāšana ceļu satiksmes negadījumos zaudējumus cietušajām personām. No 1998.gada 1.jūlija Latvija oficiāli kļūst par „Zaļās kartes” sistēmas dalībvalsti, bet LR Satiksmes birojs par „Zaļās kartes” sistēmas Latvijas Nacionālo biroju. Sākas LR Satiksmes biroja sadarbība starptautiskajā mērogā (skat. sadaļu „Zaļās kartes” sistēma). Būtiskas izmaiņas OCTA apdrošināšanas sistēmas darbībā ienesa Latvijas Republikas iestāšanās Eiropas Savienībā. No 2004.gada 1.maija stājās spēkā jauns „Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas likums” (pieņemts Saeimā 2004.g.7.aprīlī), kas ievēroja ES direktīvu prasības un paredzēja valsts institūcijas LR Satiksmes biroja darbības izbeigšanu un jaunas Latvijas Republikā reģistrētas biedrības „Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs” dibināšanu. Biedrība „Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs” Latvijas Republikas Biedrību un nodibinājumu reģistrā ir reģistrēta 2004.gada 30.augustā.

Dati no datubāzes Apdrošināšanas līgumi Atbildīgā apdrošinātāja meklēšana Polišu sērijas Bonus-Malus dati Prasību pārstāvji Izziņa par apdrošināšanas vēsturi Pārbaudi OCTA

Bonus-Malus Bonus-Malus sistēmas apraksts Atbildes uz jautājumiem Bonus-Malus dati

Zaudējumu pieteikšana Zaudējumu pieteikšana Atbildīgā apdrošinātāja meklēšana Prasību pārstāvji