Viens no pēdējā laikā visbiežāk uzdotajiem jautājumiem ir jautājums par līdzšinējo sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas polišu derīgumu. Atbildes uz galvenajiem uzdotajiem jautājumiem ir šādas:
 

1. Ar Latvijas iestāšanos Eiropas Savienībā vairs netiks izsniegtas kompleksās un grupas līgumu polises. Līdz šim izsniegtās būs derīgas līdz derīguma termiņa beigām.
 

2. No 2004.gada 1.maija Latvijā iegādātas standartlīguma polises būs derīgas visās Eiropas ekonomiskās zonas valstīs, t.i. visās 25 Eiropas Savienības valstīs un vēl Norvēģijā, Šveicē (t.sk. Lihtenšteinā) un Islandē. Šķērsojot robežas ar derīgu standartlīguma polisi, nebūs nepieciešams papildus iegādāties ne robežapdrošināšanas, ne Zaļās kartes polises.
 

3. Izbraucot no Latvijas, robežsargi kontrolēs Latvijas Republikā reģistrētus transportlīdzekļus, vai ir apdrošināta civiltiesiskā atbildība. Tālāk uz ES valstu robežām šāda kontrole nenotiks, jo par apdrošināšanas apliecinājumu kalpos Latvijas valsts reģistrācijas numura zīme. Tomēr, iekļūstot ceļu satiksmes negadījumā, būs nepieciešami dati no apdrošināšanas polises, tādēļ tā ir jāvadā līdzi.
 

4. Zaļās kartes ir derīgas Zaļās kartes sistēmas valstīs, kuras ir atzīmētas uz Zaļās kartes polises priekšpuses (aversa). Zaļās kartes polise, piemēram, ir nepieciešama braucot uz Baltkrieviju, Ukrainu, Moldāviju u.c., ja nav izdevīgāk uz šo valstu robežas slēgt robežlīgumus.

6. Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātajā apdrošināšanā, iestājoties ES, attiecībā uz augstāk minētajiem jautājumiem nav pārejas perioda. Tas nozīmē, ka jau no 2004.gada 1.maija ir spēkā viss iepriekš sacītais. Ir jāievēro arī tas, ka no šī datuma pretenzijas ceļu satiksmes negadījuma gadījumā pret citas ES dalībvalsts apdrošināšanas sabiedrību varēs kārtot arī Latvijā latviešu valodā pie šīs sabiedrības nominētā prasību administrēšanas pārstāvja.