Vum 1. bis den 31. Mee féiert d'Lettesch Autosversécherungsbüro a Kooperatioun mat der Direktorat fir Stroosseverkéierssécherheet eng sozial Kampagne duerch, déi der Ëffentlechkeet d'Noutwennegkeet vun zäitlechen TÜV- an techneschen Inspektiounen erkläre soll, souwéi d'Zuel vun de Chauffeuren ze reduzéieren, déi keen TÜV kafen oder d'Gëltegkeetsdaten vun den techneschen Inspektiounen verpassen.
Am Kader vun der Kampagne wäerte mir de Chauffeuren erklären, datt den TÜV oder d'technesch Kontroll keng onnéideg Formalitéit ass, mä eng Garantie fir d'Sécherheet vum Chauffer, de Passagéier an aner Stroossebenotzer. Mir wëllen Iech och matdeelen, datt den OCTA vum 1. Juli dëst Joer un och fir Elektro-Scooteren obligatoresch ass.
Mir encouragéieren all Gefierbesëtzer, d'Gëltegkeet vun hirem TÜV an hirer technescher Inspektioun ze kontrolléieren, fir Problemer op der Strooss ze vermeiden!
Vum 2025. Juli 1 un trëtt eng nei Regulatioun a Kraaft, déi festleet, datt och Elektroscooter en MTPL verlaangen. Dës gesetzlech Bestëmmung gouf ugeholl fir aner Stroossebenotzer – Foussgänger, Chauffeuren, souwéi d'Besëtz vun anere Persoune viru Schued ze schützen.
Elektresch Scooter sinn e populärt Transportmëttel, besonnesch an de waarme Méint. D'Donnéeë vum CSDD weisen datt am Joer 2024 12507 Elektroscooter a Lettland fir natierlech Persounen registréiert goufen. Sou e Gefier kann zimlech héich Geschwindegkeete erreechen an am Fall vun engem Verkéiersaccident kënnen d'Verloschter bedeitend sinn, besonnesch wann e Foussgänger bei der Kollisioun blesséiert gëtt. Donnéeë vun der Staatspolice weisen datt d'Zuel vun de Stroosseverkéiersaccidenter mat Elektroscooteren an de leschte Joren all Joer méi wéi halleft Dausend iwwerschratt huet.
Méi streng Ufuerderunge fir d'Benotzung vun Elektroscootere sinn d'lescht Joer a Kraaft getrueden. Och fir Elektro-Scooter-Fuerer ënner 17 Joer ass et obligatoresch, beim Fueren vun dësem Gefier e Sécherheetshelm ze droen, an, bei schlechter Siicht oder staarkem Verkéier, ass Kleedung mat reflektéierenden Elementer, wéi zum Beispill eng Reflexwest, wënschenswäert. Ähnlech mussen E-Scooter-Chauffeuren mat enger Geschwindegkeet fueren, déi d'Verkéierssécherheet net a Gefor bréngt an déi maximal erlaabte Geschwindegkeet vun 25 km/h net iwwerschreit. Fueren ass nëmmen op der Strooss erlaabt a Beräicher wou déi erlaabte Geschwindegkeet net méi wéi 50 km/h däerf. Wann Dir um Trottoir fiert, musst Dir méi lues fueren, jee no dem Leitfloss, a Foussgänger Virrang ginn.
Denkt drun datt d'Aschreiwung vun Elektroscooteren obligatoresch ass a vum CSDD duerchgefouert gëtt. Dofir ass et verbueden, mat net registréierten Elektroscooter um Stroosseverkéier deelzehuelen. Déi obligatoresch Aschreiwung vun Elektroscooter gëllt och fir selwer gebauten oder ëmgebauten Elektroscooter.
