Ce mois-ci, la validité du contrôle technique et du contrôle technique sera soumise à un contrôle renforcé.
Afin d'expliquer au public la nécessité d'une assurance responsabilité civile automobile et d'un contrôle technique en temps opportun, ainsi que de réduire le nombre de conducteurs qui n'achètent pas d'assurance responsabilité civile automobile ou n'effectuent pas de contrôle technique de leur véhicule, le Bureau letton des assureurs automobiles (ci-après - LTAB), en coopération avec le CSDD, met en œuvre une campagne sociale « Si vous n’avez pas de permis de conduire/autorisation d’exercice, ne conduisez pas ! Pendant la campagne, plusieurs radars répartis dans toute la Lettonie effectueront des contrôles de vitesse et d'accident de la circulation en mode extraordinaire, c'est-à-dire quelle que soit la vitesse des véhicules.
Lancer une campagne sociale LTAB a comparé le nombre de sinistres causés par des véhicules non assurés au nombre total de cas sur une période donnée, soit 2021. « Après analyse des données, on peut conclure que le nombre total de véhicules non assurés sur les routes lettones est d'environ 1 à 2 %, et que le nombre d'accidents de la circulation causés par des véhicules non assurés est le plus élevé à Riga (1,36 %), mais le plus faible à Zemgale (1,02 %). Si l'on compare l'année dernière à 2018, année où nous avons réalisé une analyse de données similaire, Riga est une surprise désagréable (augmentation de 0,49 %), mais Kurzeme présente un avantage positif (baisse de 0,51 %) », indique-t-il. LTAB Le président du conseil d'administration, Jānis Abāšins, a ajouté qu'il y avait également une baisse significative (0,41%) à Latgale, qui a été caractérisée par des statistiques négatives pendant de nombreuses années précédentes.
Avant la campagne LTAB L'enquête a conclu qu'un très grand nombre (40,4 %) de conducteurs ne savent pas que les radars et les équipes de police peuvent leur infliger plusieurs amendes en une journée pour avoir participé à la circulation routière sans contrôle technique et sans contrôle technique valides. Il y a également relativement de nombreux conducteurs qui ne sont pas du tout informés que les radars et les équipes de police peuvent vérifier non seulement la vitesse, mais aussi si le véhicule dispose d'un MTPL valide (20,2 % des répondants) et d'un contrôle technique (22,4 % des répondants).
« Dans le cadre de la campagne, nous allons réaliser un travail de prévention important, en expliquant aux conducteurs que le MTPL ou le contrôle technique n'est pas seulement une formalité imposée par l'État aux conducteurs, mais une garantie de sécurité pour le conducteur lui-même, les passagers et les autres usagers de la route », explique J. Abāšins, ajoutant que l'objectif de la campagne est également de rappeler aux propriétaires de véhicules où et comment ils peuvent demander des rappels concernant la date d'expiration prochaine du MTPL et du contrôle technique.
Pendant la campagne, plusieurs radars répartis dans toute la Lettonie effectueront des contrôles de vitesse et d'accident de la circulation en mode extraordinaire, c'est-à-dire quelle que soit la vitesse des véhicules. À son tour, une voiture spécialement équipée, qui sera fournie pour la campagne par la société SIA « JARVA », effectuera des inspections de véhicules à l'aide du logiciel spécial Eunomia, participant activement à la circulation routière.
On espère que les statistiques collectées et les conclusions tirées permettront à l'avenir d'améliorer les méthodes d'information des conducteurs sur la nécessité du contrôle technique et des inspections, ainsi que de lutter contre les contrevenants. « Il est certainement utile d'envisager la possibilité d'adapter à l'avenir les radars fixes aux contrôles de la police de la circulation et du contrôle technique, sur l'ensemble du flux de circulation, quelle que soit la vitesse des véhicules. Il convient également d'accorder une plus grande attention à la surveillance quotidienne des tronçons de route non surveillés par des radars fixes », ajoute J. Abāšins.