Αυτό το μήνα, η ισχύς του ΜΟΤ και ο τεχνικός έλεγχος θα υπόκεινται σε αυξημένο έλεγχο.
Προκειμένου να εξηγηθεί στο κοινό η ανάγκη για έγκαιρο MTPL και τεχνικός έλεγχος, καθώς και να μειωθεί ο αριθμός των οδηγών που δεν αγοράζουν MTPL ή δεν πραγματοποιούν τεχνικό έλεγχο του οχήματός τους, τον Απρίλιο το Latvian Motor Insurers Bureau (εφεξής – LTAB), σε συνεργασία με το CSDD, υλοποιεί μια κοινωνική εκστρατεία «Εάν δεν έχετε OC/TA – μην οδηγείτε!». Κατά τη διάρκεια της εκστρατείας, πολλές κάμερες ταχύτητας σε όλη τη Λετονία θα διενεργούν ελέγχους τροχαίων ατυχημάτων και τεχνικού ελέγχου με εξαιρετικό τρόπο – δηλαδή ανεξάρτητα από την ταχύτητα των οχημάτων.
Έναρξη κοινωνικής εκστρατείας LTAB έχει συνοψίσει τον αριθμό των ασφαλιστικών ζημιών που προκαλούνται από ανασφάλιστα οχήματα έναντι του συνολικού αριθμού περιπτώσεων σε μια συγκεκριμένη χρονική περίοδο - 2021. «Μετά την ανάλυση των δεδομένων, μπορεί να συναχθεί το συμπέρασμα ότι ο συνολικός αριθμός ανασφάλιστων οχημάτων στους λετονικούς δρόμους είναι περίπου 1-2%, και ο υψηλότερος αριθμός τροχαίων ατυχημάτων που προκαλούνται από ανασφάλιστα οχήματα (μέχρι το χαμηλότερο ποσοστό 1,36%). (1,02%), αν συγκρίνουμε πέρυσι και το 2018, όταν κάναμε παρόμοια ανάλυση δεδομένων, η Ρίγα προκαλεί δυσάρεστη έκπληξη (αύξηση 0,49%), αλλά ο Kurzeme μπορεί να τονιστεί θετικά (μείωση 0,51%)», λέει. LTAB Ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου Jānis Abāšins, προσθέτοντας ότι σημειώθηκε επίσης σημαντική μείωση (0,41%) στο Latgale, το οποίο έχει χαρακτηριστεί από αρνητικά στατιστικά στοιχεία για πολλά προηγούμενα χρόνια.
Πριν την εκστρατεία LTAB Η έρευνα κατέληξε στο συμπέρασμα ότι ένας πολύ μεγάλος αριθμός (40,4%) οδηγών δεν γνωρίζει ότι οι κάμερες ταχύτητας και τα συνεργεία της αστυνομίας μπορούν να τους επιβάλουν πολλαπλάσια πρόστιμα σε μία ημέρα για συμμετοχή στην οδική κυκλοφορία χωρίς έγκυρο MOT και τεχνικό έλεγχο. Υπάρχουν επίσης σχετικά πολλοί οδηγοί που δεν είναι καθόλου ενημερωμένοι ότι οι κάμερες ταχύτητας και τα συνεργεία της αστυνομίας μπορούν να ελέγξουν όχι μόνο την ταχύτητα, αλλά και αν το αυτοκίνητο έχει έγκυρο MTPL (20,2% των ερωτηθέντων) και τεχνικό έλεγχο (22,4% των ερωτηθέντων).
«Στο πλαίσιο της εκστρατείας, θα πραγματοποιήσουμε εκτεταμένες προληπτικές εργασίες, εξηγώντας στους οδηγούς ότι το MTPL ή ο τεχνικός έλεγχος δεν είναι απλώς μια τυπική διαδικασία που επιβάλλεται από το κράτος στους οδηγούς, αλλά εγγύηση ασφάλειας για τον ίδιο τον οδηγό, τους επιβάτες και άλλους χρήστες του δρόμου», λέει ο J. Abāšins, προσθέτοντας ότι στόχος της καμπάνιας είναι επίσης να υπενθυμίσει στους ιδιοκτήτες οχημάτων που και πώς μπορούν να εφαρμόσουν την τεχνική προσέγγιση. επιθεώρηση.
Κατά τη διάρκεια της εκστρατείας, πολλές κάμερες ταχύτητας σε όλη τη Λετονία θα διενεργούν ελέγχους τροχαίων ατυχημάτων και τεχνικού ελέγχου με εξαιρετικό τρόπο – δηλαδή ανεξάρτητα από την ταχύτητα των οχημάτων. Με τη σειρά του, ένα ειδικά εξοπλισμένο αυτοκίνητο, το οποίο θα διαθέσει για την εκστρατεία η εταιρεία SIA “JARVA”, θα πραγματοποιεί ελέγχους οχημάτων με τη βοήθεια του ειδικού λογισμικού Eunomia, συμμετέχοντας ενεργά στην οδική κυκλοφορία.
Αναμένεται ότι τα συλλεχθέντα στατιστικά στοιχεία και τα συμπεράσματα που θα εξαχθούν θα επιτρέψουν στο μέλλον τη βελτίωση των μεθόδων ενημέρωσης των οδηγών σχετικά με την ανάγκη για MOT και τεχνικούς ελέγχους, καθώς και την καταπολέμηση των παραβατών. "Αξίζει σίγουρα να εξεταστεί η δυνατότητα προσαρμογής σταθερών καμερών ταχύτητας στο μέλλον για τον έλεγχο της τροχαίας και του τεχνικού ελέγχου σε όλη τη ροή της κυκλοφορίας, ανεξάρτητα από την ταχύτητα των οχημάτων. Επίσης, πρέπει να δοθεί μεγαλύτερη προσοχή στην παρακολούθηση τμημάτων δρόμου που δεν ελέγχονται από σταθερές κάμερες ταχύτητας σε καθημερινή βάση", προσθέτει ο J. Abāšins.