U ovom mjesecu, validnost tehničkog pregleda i tehničkog pregleda bit će pod pojačanom kontrolom.
Kako bi se javnosti objasnila potreba za pravovremenim MTPL i tehničkim pregledom, kao i da bi se smanjio broj vozača koji ne kupuju autoosiguranje ili ne obave tehnički pregled svog vozila, u aprilu je Letonski biro za osiguranje motornih vozila (u daljem tekstu – LTAB), u saradnji sa CSDD-om, provodi društvenu kampanju „Ako nemaš OC/TA – ne vozi!“. Tokom kampanje, nekoliko kamera za kontrolu brzine u cijeloj Latviji će vršiti provjere saobraćajnih nesreća i tehničkih pregleda u vanrednom režimu – odnosno bez obzira na brzinu vozila.
Pokretanje društvene kampanje LTAB je sumirao broj potraživanja osiguranja uzrokovanih neosiguranim vozilima u odnosu na ukupan broj slučajeva u određenom vremenskom periodu – 2021. „Nakon analize podataka, može se zaključiti da je ukupan broj neosiguranih vozila na cestama u Letoniji otprilike 1-2%, a najveći broj saobraćajnih nezgoda uzrokovanih neosiguranim vozilima Riga, ali najmanji broj Zega 1,36% je u (1,02%) ako uporedimo prošlu godinu i 2018, kada smo radili sličnu analizu podataka, Riga je neprijatno iznenađujuća (povećanje od 0,49%), ali se može pozitivno istaći Kurzeme (pad od 0,51%). LTAB Predsjednik Upravnog odbora Jānis Abāšins, dodajući da je značajno smanjenje (0,41%) zabilježeno iu Latgaleu, koju karakteriše negativna statistika prethodnih godina.
Prije kampanje LTAB Istraživanje je pokazalo da veoma veliki broj (40,4%) vozača ne zna da ih kamere za kontrolu brzine i policijske ekipe mogu više puta kazniti u jednom danu zbog učešća u saobraćaju bez valjanog tehničkog pregleda i pregleda. Takođe, relativno je mnogo vozača koji uopšte nisu obavešteni da kamere za kontrolu brzine i policijske ekipe mogu da proveravaju ne samo brzinu, već i da li automobil ima važeću autonomiju (20,2% ispitanika) i tehnički pregled (22,4% ispitanika).
“U sklopu kampanje obavit ćemo opsežan preventivni rad, objašnjavajući vozačima da autoodgovorno osiguranje ili tehnički pregled nije samo formalnost koju država nameće vozačima, već garancija sigurnosti za samog vozača, putnike i ostale učesnike u saobraćaju”, kaže J. Abāšins, dodajući da je cilj kampanje i podsjetiti vlasnike vozila za podsjećanje na expir MTPL gdje i na koji način mogu primijeniti tehnički pristup inspekcija.
Tokom kampanje, nekoliko kamera za kontrolu brzine u cijeloj Latviji će vršiti provjere saobraćajnih nesreća i tehničkih pregleda u vanrednom režimu – odnosno bez obzira na brzinu vozila. Zauzvrat, posebno opremljen automobil, koji će za kampanju obezbijediti kompanija SIA “JARVA”, vršit će preglede vozila uz pomoć specijalnog softvera Eunomia, koji aktivno učestvuje u drumskom saobraćaju.
Očekuje se da će prikupljena statistika i donijeti zaključci omogućiti u budućnosti da se unaprijede metode obavještavanja vozača o potrebi održavanja tehničkog pregleda i pregleda, kao i suzbijanja prekršitelja. "Svakako vrijedi razmotriti mogućnost adaptacije stacionarnih kamera za kontrolu brzine u budućnosti za saobraćajnu policiju i kontrolu tehničkog pregleda kroz cijeli tok saobraćaja, bez obzira na brzinu kretanja vozila. Također, više pažnje treba posvetiti svakodnevnom praćenju dionica puta koje ne kontrolišu stacionarne kamere", dodaje J. Abāšins.